Транзит пойдет в обход Светогорска
Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области ищет подрядчика на разработку проектной документации по объекту «Строительство автомобильной дороги «Обход города Светогорска» в Выборгском районе Ленинградской области. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 78,5 млн рублей. Пакет документов следует разработать максимум за 500 дней, минимум – за один год. Итоги конкурса подведут 16 сентября.
В задачи исполнителя, согласно техзаданию, входит изготовление проектной документации с разработкой оптимальных, обоснованных, экономически целесообразных и эффективных конструктивных и инженерно-технологических проектных решений. Предлагаемая к проектированию трасса должна пройти от реконструируемого мостового перехода через реку Сторожевая до международного автомобильного пункта пропуска "Светогорск".
Планируемое начертание трассы - западнее поселка Лесогорский, с пересечением Вуоксы и существующей автодороги, далее дорога должна обойти с северо-восточной и северной сторон Светогорск с дальнейшим выходом к одноименному пункту пропуска. Протяженность трассы составляет порядка 18 км. Предусмотрено возведение ряда искусственных сооружений: более 10 мостов и путепроводов, в том числе строительство нового моста через Вуоксу длиной около 216 м, арочных мостов через лыжные трассы, водопропускных труб.
Светогорск (фин. Enso - первенец), основан в 1887 году — город в Выборгском районе Ленинградской области, расположен на Вуоксе в северной части Карельского перешейка в 210 километрах от Петербурга. По своему географическому положению является самым северным городом Ленинградской области. Ближайший город со стороны Финляндии — Иматра (расстояние около 7 км).
Проект по созданию воздушно-кабельной линии постоянного тока* 330 кВ от строящейся Ленинградской АЭС-2 до подстанции 400 кВ Выборгская филиала ОАО «ФСК ЕЭС» (входит в группу компаний ОАО «Россети») - МЭС Северо-Запада, успешно прошел экологическую экспертизу. Экспертиза проводилась в соответствии с Федеральным законом от 23.11.1995 года №174-ФЗ «Об экологической экспертизе». Согласно ее результатам, трасса новой линии не затронет границ особо охраняемых территорий, а производство работ по прокладке линии не окажет существенного воздействия на окружающую среду.
Общая протяженность новой воздушно-кабельной линии (КВЛ) составит 113,5 км. Отрезок 5,5 км - от Ленинградской АЭС-2 до выпрямительной подстанции, предполагается выполнить напряжением 330 кВ. Длина подводной кабельной линии постоянного тока, которая соединит выпрямительную подстанцию с северным берегом Финского залива, составит 41 км. Далее кабельная линия постоянного тока перейдет в воздушную линию электропередачи и пройдет до ПС Выборгская по незаселенным территориям Выборгского района Ленинградской области.
«Проект новой линии разгрузит действующие сети, обеспечит новые пути выдачи мощности от ЛАЭС, в том числе для нужд Санкт-Петербурга и Карельского перешейка. Оборудование, устанавливаемое по этому проекту в Выборге, будет ориентировано не только на экспорт в Финляндию, но и на передачу мощности от ЛАЭС в сети Северо-Запада.» - рассказал директор Выборгского предприятия МЭС Северо-Запада Юрий Бараев.
Всего в рамках обеспечения схемы выдачи мощности 1-го и 2-го блоков ЛАЭС-2 МЭС Северо-Запада планируют строительство четырех линий электропередачи 330 кВ: ЛАЭС-2 – ПС 330 кВ Кингисеппская, ЛАЭС-2 – ПС 330 кВ Гатчинская, ЛАЭС-2 – ПС 330 кВ Пулковская – ПС 330 кВ Южная и ЛАЭС-2 – ПС 400 кВ Выборгская.