Новое назначение Андрея Корчагина мотивируется признанием его организаторских способностей
Андрей Корчагин, с января 2004 г. занимавший должность директора петербургского ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей», получил новое назначение – на пост директора ГУ «Дирекция по организации дорожного движения» (ДОДД).
Решение было принято после совещания в Смольном, посвященном программе строительства паркингов на территории Петербурга, где Андрей Корчагин выступил с докладом о перспективах развития автостоянок, предъявив претензии ряду глав районных администраций.
Однако в пресс-службе Смольного, куда за комментариями обратилось АСН-инфо, кадровую перестановку не считают понижением. Напротив, подчеркивается, что Корчагин переведен на отрасль, где востребованы его способности: в организации городского дорожного движения до настоящего времени не удается навести порядок.
В пресс-службе Смольного подтвердили, что прежний глава ДОДД Андрей Погребняк уволен по результатам проверки ведомства, в процессе которой устанавливалась правомерность предоставления разрешений на проезд крупногабаритного грузового транспорта через центр города.
Обязанности главы ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей» будет временно исполнять заместитель директора предприятия Кирилл Баданин.
Андрей Корчагин в 1994-98 гг. был ответственным секретарем Ассоциации инвесторов Северо-Западного региона. В 1998 г. избран депутатом Законодательного собрания Санкт-Петербурга, где был заместителем главы бюджетно-финансового комитета. С 2001 по 2003 возглавлял Администрацию Невского района, с 5 января 2004 г. - ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей».
Глава Минрегионразвития РФ Дмитрий Козак считает необходимым выработать механизм ответственности на всех уровнях власти за реализацию национального проекта «Доступное жилье». «У нас нет механизма ответственности за конечный результат. Он позволил бы востребовать потенциал региональных и местных властей, и если мы все будем работать в едином ключе на единую цель, то в целом по стране результаты будут более впечатляющими», - сказал Козак на совещании по вопросам реализации нацпроекта в Уральском федеральном округе, передает РИА Новости
По его словам, возможности регионов используются не полностью, а бюрократические проволочки усугубляют негативные тенденции. В качестве примера Козак привел сроки ожидания разрешения на строительство, которые в разных областях разнятся от 10 до 260 дней. «в таких условиях невозможно организоваться и начать работать», - посетовал он.
Тем не менее, по словам Д.Козака, в целом по стране результаты хорошие. По его прогнозам, в