Правительство Ленобласти активизирует строительство учебных заведений


22.01.2008 19:11

В Ленобласти в 2008 г., значительные инвестиции будут направлены на развитие приоритетной социальной отрасли образования. В наступившем году, в соответствие с принятой программой предстоит строить и проектировать ряд новых школьных и дошкольных объектов.

Так, в рамках адресной инвестиционной программы, намечено освоить 33 млн. рублей во Всеволожском районе. Здесь будут возводиться школа на 600 мест и детский сад на 140 мест в микрорайоне «Южный» Всеволожска, а также школа на 600 мест в городе Сертолово.

Аналогичная по числу учеников школа строится и в Выборге. На финансирование этих работ планируется выделить 15 млн. рублей. На реконструкцию второй очереди школы №7 в Волхове предполагается направить 26,4 млн. рублей, а школы №4 в Луге – 36 млн. рублей.

В программу на 2008 г. включены и объекты проектирования, строительство и реконструкция которых развернется в ходе исполнения трехлетнего бюджета. Речь идет о школах в поселке Усть-Луга Кингисеппского района, реконструкции школы №3 в Подпорожье.

Начавшийся бюджетный год закладывает хорошие финансовые основы для расширения сети дошкольных учреждений. Потребность в них в регионе возрастает одновременно с укреплением позитивных демографических тенденций.

Впервые за последние несколько лет, в области предусмотрено проектирование детских садов в Лодейном Поле, Тихвине, Сертолово с последующим их строительством.


Подписывайтесь на нас:


18.01.2008 15:32

Многоуровневую крекшинскую развязку на 39 км оживленного Киевского шоссе, которая поможет его разгрузить и свяжет с Минским шоссе, планируется открыть 24 февраля, сообщил пресс-секретарь министерства транспорта Московской области Илья Гращенков. «Трехкилометровая четырехполосная развязка пройдет через поселок Крекшино и соединит Киевское и Минское шоссе», - отметил он, передает РИА Новости.

Он сказал также, что раньше на этом участке дороги водители нередко сталкивались с многочасовыми пробками: между Киевским и Минским шоссе было организовано однополосное движение в обе стороны и на повороте с Киевского шоссе возникал эффект «бутылочного горлышка». Ситуация осложнялась расположением в поселке Крекшино крупного логистического центра.

Введение в эксплуатацию развязки должно разгрузить Киевское шоссе. После ее открытия водители смогут добираться от Киевского до Минского шоссе в среднем на 30-40% времени быстрее, считает Гращенков.


Подписывайтесь на нас: