Впечатляющий старт продемонстрировал сайт Стратегии-2030
6 августа начал работу официальный сайт посвященный разработке стратегии развития Санкт-Петербурга до 2030-го года. За это время портал посетили более десяти тысяч пользователей.
Напомним, сайт создан в качестве официального источника информации о разработке стратегии социально-экономического развития города, а также для того, чтобы у горожан и специалистов была возможность подключиться к обсуждению выдвигаемых инициатив в режиме он-лайн. Создатели проекта заверяют, что внимательно знакомятся с оставленными мнениями и предложениями и направляют их соответствующим специалистам.
На данный момент обработаны и переданы экспертам 209 обращений по 16 отраслевым направлениям.
Стратегия социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2030 года станет основой формируемой в настоящее время системы государственного планирования Санкт-Петербурга, направленной на обеспечение роста качества жизни петербуржцев. Стратегия определит вектор экономической политики города, как в целом, так и по конкретным направлениям. В основу разработки Стратегии положен принцип обеспечения сбалансированного территориального развития, предполагающего определение в составе региона территориальных экономических зон, имеющих ту или иную специфику развития, и формирование приоритетных направлений развития для каждой из них.
На реализацию проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» в период с 2009 по 2012 год было выделено 400 млн рублей из федерального бюджета и около 700 млн рублей из внебюджетных источников, сообщил Алексей Семенов, директор Департамента программ развития Министерства транспорта РФ на общем собрании учредителей АНО «Стратегическое партнерство по экономическому и социальному развитию Северо-Запада РФ».
По его словам, в 2013 году объем финансирования из федеральной казны по этому проекту составит 600 млн рублей.
В рамках комплексного развития Мурманского транспортного узла будет осуществляется модернизация существующих на восточном берегу Кольского залива терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов на почти не используемом сейчас западном берегу залива. Кроме этого, предусматривается развитие железнодорожной инфраструктуры и улично-дорожной сети города Мурманска, реконструкция федеральной трассы «Кола» и других транспортных объектов.