На «Северо-западную строительную Компанию» заведено дело
Прокуратурой города Сосновый Бор проведена проверка соблюдения законодательства об охране труда в ООО «Северо-Западная строительная Компания».
Установлено, что 18.06.2013 произошел тяжелый несчастный случай с работником ООО «СЗСК». Подсобный рабочий упал на бетонную поверхность при попытке снять со штабеля металлическую стойку ворот. В результате он получил открытую черепно-мозговую травму.
Проверка показала, что были грубо нарушены правила техники безопасности и иные правила охраны труда. Фактически данную работу надо было выполнять при использовании автопогрузчика.
В нарушение требований ст. 212 ТК РФ работодателем не была обеспечена безопасность работника при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, не проведено обучение безопасным методам и приемам выполнения работ.
В связи с чем прокурором города внесено представление об устранении нарушений законодательства о труде и об охране труда с требованием о привлечении виновных к ответственности.
Кроме того, по результатам прокурорской проверки возбуждено уголовное дело в отношении заместителя начальника СМУ-1 ООО «СЗСК», ответственного за соблюдение работниками правил охраны труда, по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст. 143 УК РФ (нарушение правил охраны труда).
На реализацию проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» в период с 2009 по 2012 год было выделено 400 млн рублей из федерального бюджета и около 700 млн рублей из внебюджетных источников, сообщил Алексей Семенов, директор Департамента программ развития Министерства транспорта РФ на общем собрании учредителей АНО «Стратегическое партнерство по экономическому и социальному развитию Северо-Запада РФ».
По его словам, в 2013 году объем финансирования из федеральной казны по этому проекту составит 600 млн рублей.
В рамках комплексного развития Мурманского транспортного узла будет осуществляется модернизация существующих на восточном берегу Кольского залива терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов на почти не используемом сейчас западном берегу залива. Кроме этого, предусматривается развитие железнодорожной инфраструктуры и улично-дорожной сети города Мурманска, реконструкция федеральной трассы «Кола» и других транспортных объектов.