В.Матвиенко возьмет под контроль районы, отстающие в обеспечении паркингами
В ходе вчерашнего совещания, посвященного строительству паркингов, губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание членов Правительства Санкт-Петербурга на тот факт, что в ряде районов города вопрос с обеспечением мест для организованного хранения автомашин стоит наиболее остро.
По словам вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, уровень обеспеченности организованными местами хранения автомобилей на сегодняшний день в среднем по городу составляет примерно 28%. Однако, если в Василеостровском районе этот показатель немного выше среднего (29,8%), то в Адмиралтейском районе он составляет всего лишь 3,3%, хотя эти районы эти вполне сопоставимы по своим градостроительных характеристикам и количеству свободных пятен застройки. Если сравнивать между собой спальные районы города, то и здесь, по словам Вахмистрова, ситуация выглядит очень неровно. Например, в Выборгском районе уровень обеспеченности местами хранения легкового транспорта составляет 32,9%, в Калининском - 55,5%, Фрунзенском - 11,5%, а Московском - 9,8%. Нужно скорректировать политику в направлении выравнивания ситуации по районам, - резюмировал Вахмистров.
Директор Санкт-Петербургского унитарного предприятия «Городской центр автостоянок и гаражей» Андрей Корчагин в свою очередь заметил, что далеко ему далеко не всегда удается найти общий язык с районными администрациями. «Бывают и такие казусы, когда районные участки отдаются не ГУПу, а частному бизнесу», - сказал он, пояснив, что плата на частных стоянках в среднем по городу составляет порядка 3 тысяч рублей в месяц, тогда как цена на парковках ГУПа - 500 рублей. Прибыль, которую ГУП получает в ходе работы с инвесторами, направляется на строительство муниципальных стоянок преимущественно в тех районах, где сносятся гаражи. В то же время коммерческие стоянки зачастую пустуют из-за необоснованно высокой платы. Некоторые районные администрации, по словам Корчагина, до такой степени затягивают решение проблемы, что образовался даже дефицит стоянок для грузового транспорта.
В ответ на это губернатор пообещала свое содействие по части организации совещания специально по этому вопросу с участием глав районных администраций под руководством вице-губернатора Алексея Полукеева. Кроме того, в адрес глав районных администраций будет направлено письмо, в том числе, в поддержку замечаний со стороны «Городского центра автостоянок и гаражей» с соответствующими указаниями за подписью губернатора.
Глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александр Бобров представил сегодня на утверждение Правительства Санкт-Петербурга Генеральную схему теплоснабжения до 2015 года с учетом перспективы 2025 года. Схема согласована ГУП «ТЭК СПб», ОАО «ТГК-1», ООО «Петербургтеплоэнерго», ЗАО «Лентеплоснабом». Разработка этой программы осуществлялась в соответствии с Генеральным планом Петербурга, в нее вошли объекты строительства и реконструкции источников теплоснабжения и теплосетевых объектов на период 2006-2010 годы, одобренные к реализации на основе Соглашения Петербурга с РАО «ЕЭС России».
Основные задачи программы - обеспечение надежности теплоснабжения, согласование развития теплосетей, техническое перевооружение отрасли. Нагрузки подключений к центральным и локальным теплоисточникам должны увеличиться с 4,615 ГкКал/ч в 2008 году до 6,161 ГкКал/ч в 2010 году, к 2015 году составить 6,324 ГкКал/ч, а к 2025 году – 7,125 ГкКал/ч.
Согласно Генсхеме до 2025 года планируется строительство 9 новых ТЭЦ на территории Петербурга, 13 новых котельных, прокладка