В.Матвиенко возьмет под контроль районы, отстающие в обеспечении паркингами
В ходе вчерашнего совещания, посвященного строительству паркингов, губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание членов Правительства Санкт-Петербурга на тот факт, что в ряде районов города вопрос с обеспечением мест для организованного хранения автомашин стоит наиболее остро.
По словам вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, уровень обеспеченности организованными местами хранения автомобилей на сегодняшний день в среднем по городу составляет примерно 28%. Однако, если в Василеостровском районе этот показатель немного выше среднего (29,8%), то в Адмиралтейском районе он составляет всего лишь 3,3%, хотя эти районы эти вполне сопоставимы по своим градостроительных характеристикам и количеству свободных пятен застройки. Если сравнивать между собой спальные районы города, то и здесь, по словам Вахмистрова, ситуация выглядит очень неровно. Например, в Выборгском районе уровень обеспеченности местами хранения легкового транспорта составляет 32,9%, в Калининском - 55,5%, Фрунзенском - 11,5%, а Московском - 9,8%. Нужно скорректировать политику в направлении выравнивания ситуации по районам, - резюмировал Вахмистров.
Директор Санкт-Петербургского унитарного предприятия «Городской центр автостоянок и гаражей» Андрей Корчагин в свою очередь заметил, что далеко ему далеко не всегда удается найти общий язык с районными администрациями. «Бывают и такие казусы, когда районные участки отдаются не ГУПу, а частному бизнесу», - сказал он, пояснив, что плата на частных стоянках в среднем по городу составляет порядка 3 тысяч рублей в месяц, тогда как цена на парковках ГУПа - 500 рублей. Прибыль, которую ГУП получает в ходе работы с инвесторами, направляется на строительство муниципальных стоянок преимущественно в тех районах, где сносятся гаражи. В то же время коммерческие стоянки зачастую пустуют из-за необоснованно высокой платы. Некоторые районные администрации, по словам Корчагина, до такой степени затягивают решение проблемы, что образовался даже дефицит стоянок для грузового транспорта.
В ответ на это губернатор пообещала свое содействие по части организации совещания специально по этому вопросу с участием глав районных администраций под руководством вице-губернатора Алексея Полукеева. Кроме того, в адрес глав районных администраций будет направлено письмо, в том числе, в поддержку замечаний со стороны «Городского центра автостоянок и гаражей» с соответствующими указаниями за подписью губернатора.
Стройкомплекс Ленинградской области включает в себя около 70 крупных и средних предприятий по производству строительных материалов и подрядных организаций, являющихся градообразующими и социально-значимыми предприятиями. Подведены окончательные статистические итоги за 11 месяцев
Индекс промышленного производства составил 110,4 %. Объемы производства нерудных строительных материалов увеличились на 27,6% и достигли 24,2 млн. куб. м, цемента - 3 млн. т (129,4% ), стеновых материалов (без стеновых железобетонных панелей) - 305 млн. усл. кирпичей (122%), в том числе кирпича строительного - 209,2 млн. усл. кирпичей (124,2%).
Железобетонных конструкций и сборных деталей выпущено 376,2 тысяч куб. м (117,5%), керамической плитки для внутренней отделки - 12,9 млн. кв. м (109,6%), напольной плитки - 3,8 млн. кв. м (114,8%).
Численность работников в крупных и средних предприятиях стройиндустрии составляет 12,8 тысячи человек, в малых предприятиях и организациях работает 31,7 тысячи человек. Всего в стройкомплексе области занято 44,5 тысячи специалистов.
На сегодняшний день в Ленинградской области производятся все строительные материалы, необходимые для строительства любых объектов, кроме цемента специальных марок для строительства некоторых промышленных объектов и листового стекла.
В 2006 и 2007 гг. 2/3 действующих мощностей строительного комплекса Ленобласти обеспечивают строительный рынок Санкт-Петербурга, т.е. от 65 до 80% различных строительных материалов вывозится и используется за пределами Ленинградской области.