Строительство паркингов вместо гаражей позволит освободить в Петербурге до 500 га земли
Вчера в Смольном состоялось плановое совещание по вопросу о строительстве паркингов, с участием губернатора Санкт-Петербурга и членов правительства. Открывая совещание, Валентина Матвиенко напомнила собравшимся, что решение о поэтапной ликвидации гаражей, которые занимают участки, определенные под строительные нужды города было принято уже давно и осуществляется планомерно. «У гаражных кооперативов есть время, для того, чтобы объединиться, пока мы будем строить паркинги», - заметила губернатор.
«Эта политика оказалась результативной. Не было еще ни одного заседания правительства, с начала ее реализации, в ходе которого мы бы не рассматривали несколько предложений по этому вопросу, поступающих со стороны бизнеса. Процесс пошел очень активно. Сегодня мы должны определить, на каком этапе этого процесса мы находимся», - сказала Матвиенко.
По данным Комитета градостроительства и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга, общая площадь земель, занимаемых гаражами, составляет более 1000 га. Для обеспечения всех владельцев гаражей местами в паркингах, исходя из условий строительства 5-этажных сооружений, необходимо 357 га. А в случае, если паркинги будут 10-этажными, объем машиномест в них увеличится в 1,8 раза. «Таким образом, мы сумеем освободить до 500 га земли», - заявил зампред КГА Виталий Земцов. По его мнению, территории, занимаемые коллективными автостоянками (КАС) имеющие договора аренды земельных участков сроком на 3, 10, 49 лет, должны пройти инвентаризацию на предмет изучения возможности будущего строительства паркингов. Заинтересованность членов КАС в финансировании строительства паркингов должна основываться договорах длительного использования получаемых ими машиномест. Но первый взнос, по словам Земцова, «должен быть разумным». Чиновник не исключил в то же время, что некоторое количество боксовых гаражей может быть сохранено, поскольку главная задача правительства не изъять у «гаражников» всю землю, а избавить от машин улицы, газоны, дворы и прочие места, непредназначенные под парковку.
По словам Земцова, городское правительство в своих прогнозах исходило из того, что в 2010 г. в городе появится 1,35 млн. единиц частного автомобильного транспорта. На основе этой цифры в 2002 г. была разработана «Схема размещения объектов хранения легкового транспорта»". Однако, по данным на 1 января 2008 г., указанный в нем уровень практически достигнут. «В 2007 г. прирост частного автотранспорта составил 28%, в 2006 г эта цифра не превышала 23%. Но все же я не думаю, что такого же прироста нужно ожидать в перспективе до 2015 г.», - сказал Земцов.
«Мы понимаем, что использовать таким образом тысячу гектаров земли нецелесообразно, - подвела итог губернатор. - Нужно создавать новую, современную систему хранения и создавать притом льготные условия владельцам гаражей».
Для справки: по состоянию на 2007 г. всеми видами организованного хранения обеспечено не более 43% парка личных автомобилей. При этом на капитальные гаражи-паркинги (подземные и многоэтажные) приходится не более 5-6% общей емкости мест хранения; на гаражи боксового типа - около 65%; на открытее охраняемые стоянки - не более 25-30%. Всего в Санкт-Петербурге функционирует 63 многоэтажных и 13 подземных (полузаглубленных) паркингов.
Согласно данным Жилищного комитета Санкт-Петербурга, представленным прессе по случаю подписания соглашения между Комитетом и риэлторскими ассоциациями (РГР и АРСП) по реализации городской целевой программы расселения коммунальных квартир, жилищный фонд коммунального заселения составляет 10,6% (11 млн. кв. м) от всего городского жилищного фонда. В коммунальных квартирах, число которых составляет 118 310, проживает 327 133 семьи (695 689 человек), то есть каждую коммуналку в среднем требуется разделить на три квартиры. При этом 187 323 семьи (386 977 человек) признаны нуждающимися в жилых помещениях, то есть поставлены на очередь для улучшения жилищно-бытовых условий.
Как указывается в пресс-релизе Жилкомитета, реализация целевой программы "Расселение коммунальных квартир Санкт-Петербурга" позволит до 2016 года расселить 57,5 тысяч коммунальных квартир (то есть половину от общего числа) и улучшить жилищные условия 97 тысячам семей, или 214 тысяч человек (что составляет менее одной трети от общего числа обитателей коммуналок) путем применения различных способов государственного содействия, включая субсидии из городского бюджета для приобретения нового и строящегося жилья.
Принцип включения коммуналок в адресный перечень программы в пресс-релизе не уточнен. Как пояснил директор ГУ "Горжилобмен" Сергей Филимонов, в первую очередь будут расселяться те квартиры, где каждая из семей признана нуждающейся в улучшении жилищных условий. Остальным придется либо ждать корректировки программы по ходу ее выполнения, либо воспользоваться другими городскими программами (нуждающиеся семьи будут включаться в другие программы в первую очередь). Как следует из материалов Горжилобмена, к 2011 году в итоге реализации всех городских программ по улучшению жилищных условий количество коммунальных квартир сократится на 40 процентов. Выступая перед прессой по случаю подписания Соглашения между городом и риэлторами, председатель Жилкомитета Юнис Лукманов сообщил, что к 2016 году количество коммуналок сократится на 80 процентов.
Сергей Филимонов обещает, что в ближайшее время Горжилобменом будет разработана специальная памятка для каждой семьи, разъясняющая механизм получения средств из бюджета Санкт-Петербурга для приобретения или строительства жилья в рамках программы "Расселение коммунальных квартир". Это "руководство" не будет поступать в открытую продажу, а будет распределяться среди нуждающихся семей районными структурами Горжилобмена. В соответствии с материалами Жилкомитета, гражданам, проживающим в коммунальных квартирах, средства для приобретения жилья на первичном или вторичном рынке будут выделяться лишь при условии, что в результате использования гражданами этих средств коммунальная квартира становится отдельной. Предотвратить новое заселение коммуналок после переезда их нынешних обитателей в отдельные квартиры предполагается за счет применения понижающего коэффициента к рыночной стоимости при продаже гражданам освободившихся комнат в квартирах, где они проживают. Как сообщил Лукманов, в соответствии с программой этот коэффициент сокращен с 0,5 до 0,3. Впрочем, согласно печатным разъяснениям Горжилобмена, это понижение распространяется лишь на горожан, стоящих на очереди более 15 лет.