В Петербурге введут 240 тыс. кв. м. офисов
Аналитики компании London Real Invest сообщают, что во втором полугодии 2013 года в Петербурге девелоперы запланировали ввести в эксплуатацию около 240 тыс. кв. м. офисных площадей. Ввод ряда объектов традиционно может быть перенесен на следующий год.
Согласно аналитике London Real Invest,в первом полугодии было введено в эксплуатацию шесть бизнес-центров, общая площадь офисов в которых составила около 51,4 тыс. кв. м. Таким образом, объем качественных офисных площадей в Санкт-Петербурге составляет около 2,13 млн. кв. м. Наиболее значительный объем офисного фонда приходится на бизнес-центры класса «В» (46%).
Площадь офисов в бизнес-центрах, заявленных девелоперами к сдаче во 2 полугодии 2013 года, составляет около 240 тыс. кв. м. Если планы девелоперов будут реализованы, объем введенных офисных площадей может значительно превысить показатели предыдущего года, когда прибавилось 171,9 тыс. кв. м. «Тем не менее, ввод части строящихся офисных объектов может быть перенесен на 2014 год, такая практика типична для рынка бизнес-центров», - полагает Зося Захарова, генеральный директор компании London Real Invest.
«Рынок офисной недвижимости в Петербурге сегодня развивается хорошими темпами. При этом конкуренция между объектами постоянно усиливается. Мы можем наблюдать ситуацию, когда 2 объекта имеют схожую локацию, но при этом один из них заполнен на 100%, а второй – несет убытки. На мой взгляд, наиболее успешными будут проекты, к реализации которых девелопер будет грамотно подходить с самого начала, то есть с разработки маркетинговой концепции. Также очень важно и качество работы привлекаемой управляющей компании», - заключает госпожа Захарова.
Специалисты Минрегионразвития РФ нашли способ сократить стоимость строительства железных и автомобильных дорог и мостов, а также стимулировать промышленность строительных материалов. Для этого при возведении федеральных трасс будут использоваться сборные железобетонные конструкции. Об этом заявил сегодня на заседании президиума коллегии Минрегиона в Смольном глава министерства Игорь Слюняев, пишет «Фонтанка». Использование технологии сборных железобетонных конструкций при строительстве мостов, железных и автодорог широко распространено в Европе и позволяет вести работы в любых погодных условиях, заявил министр. Правительство страны намерено внедрить эту технологию и в России - при строительстве трассы Москва - Казань, мостового перехода через Лену в Якутии, при модернизации Транссибирской магистрали и возведении объектов к чемпионату мира по футболу 2018 года. «С помощью такой технологии можно будет построить трассу Москва - Казань всего за 2 года с момента окончания проектирования и обеспечить удешевление строительства на 20 - 30%», - заявил Игорь Слюняев. Внедрение новой технологии должно способствовать модернизации строительной промышленности, надеется министр. В последние пять лет в России наблюдается падение производства по всем позициям, кроме цемента и архитектурного стекла, а внедрение новых технологий практически не ведется. Для этого правительство разработает новую федеральную целевую программу развития промышленности строительных материалов на 2014 - 2019 годы, а также скорректирует стратегию развития промышленности строительных материалов до 2020 года.