Ленобласть установила весовой контроль на дорогах
С 1 августа 2013 года в Ленинградской работе осуществляется постоянный весовой контроль большегрузных и тяжеловесных транспортных средств.
Для соблюдения весового контроля на территории Ленинградской области начали постоянную работу 12 передвижных пунктов взвешивания автотранспорта. Ранее весовой контроль в регионе осуществлялся только в период весенней просушки дорог. В 2013 году было взвешено 400 грузовых транспортных средств, из них оштрафовано 237 большегрузов.
«Также мы планируем установить стационарные пункты весового контроля. Грузовики с перевесом будут обязаны предоставить специальное разрешение или же развернуться в обратном направлении. До конца года будут разработаны проекты установки пяти весовых пунктов», — добавил председатель комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов.
Автодорожная сеть Ленинградской области формировалась десятилетиями, основное ее развитие пришлось на шестидесятые-семидесятые годы прошлого столетия, когда расчетные осевые нагрузки конструкций дорожных одежд составляли для асфальтобетона 10 т, а для гравийных покрытий — 6 т.
В последние годы в регионе существенно возросла интенсивность движения сверхтяжелой техники грузоподъемностью до 60 тонн, особенно из-за перевозки нерудных материалов. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на такие нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. Контроль перевозок большегрузами позволит снизить негативное воздействие на областные дороги.
Накануне прошло заседание Совета по инвестициям при Губернаторе Санкт-Петербурга, на котором рассматривались вопросы улучшения бизнес-климата, реализации «дорожных карт» в сфере строительства, повышения доступности энергетической инфраструктуры и совершенствования таможенного администрирования.
На заседании было принято решение о создании Штаба по снижению административных барьеров. Новая координационная структура будет выявлять барьеры, которые препятствуют ведению предпринимательской деятельности в Петербурге, а также обеспечит взаимодействие бизнеса, федеральных и региональных органов государственной власти и общественных организаций. Штаб на 80 процентов будет состоять из представителей бизнеса, на 20 – из представителей органов исполнительной власти.
Внутри штаба будут работать три группы: по улучшению предпринимательского климата в сфере строительства, по повышению доступности энергетической инфраструктуры и по совершенствованию таможенного администрирования. Деятельность штаба напрямую связана с реализацией "дорожных карт", утвержденных правительством РФ в 2012 году.