Ленобласть установила весовой контроль на дорогах
С 1 августа 2013 года в Ленинградской работе осуществляется постоянный весовой контроль большегрузных и тяжеловесных транспортных средств.
Для соблюдения весового контроля на территории Ленинградской области начали постоянную работу 12 передвижных пунктов взвешивания автотранспорта. Ранее весовой контроль в регионе осуществлялся только в период весенней просушки дорог. В 2013 году было взвешено 400 грузовых транспортных средств, из них оштрафовано 237 большегрузов.
«Также мы планируем установить стационарные пункты весового контроля. Грузовики с перевесом будут обязаны предоставить специальное разрешение или же развернуться в обратном направлении. До конца года будут разработаны проекты установки пяти весовых пунктов», — добавил председатель комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов.
Автодорожная сеть Ленинградской области формировалась десятилетиями, основное ее развитие пришлось на шестидесятые-семидесятые годы прошлого столетия, когда расчетные осевые нагрузки конструкций дорожных одежд составляли для асфальтобетона 10 т, а для гравийных покрытий — 6 т.
В последние годы в регионе существенно возросла интенсивность движения сверхтяжелой техники грузоподъемностью до 60 тонн, особенно из-за перевозки нерудных материалов. В результате дорожное покрытие, не рассчитанное на такие нагрузки, быстро приходит в неудовлетворительное, а порой и в аварийное состояние. Контроль перевозок большегрузами позволит снизить негативное воздействие на областные дороги.
И.о.мэра столицы Сергей Собянин объявил о создании самого крупного парка в Европе, в который войдут территории парка «Музеон», ЦПКиО им.Горького, Нескучный сад, природный заказник «Воробьевы горы», сообщает «Интерфакс». «Создав из разных кусков единое целое, мы создаем, по сути, самый крупный городской парк в Европе с самой большой набережной в Европе», - сказал С.Собянин, осматривая в субботу Воробьевскую и Андреевскую набережные, где ведутся работы по благоустройству. Он отметил, что работа по созданию этого парка начиналась с приведения в порядок территории ЦПКиО им.Горького. По словам врио мэра, «там тоже было страшновато и запущено, но сегодня это одна из лучших территорий Москвы». Затем было принято решение присоединить часть Воробьевых гор - «набережную, которая была в кратчайшие сроки обустроена, сделано освещение, хорошие тротуары, заменен асфальт, создана пляжная зона», добавил С.Собянин. «Сегодня Воробьевы горы мы соединили с парком Горького велодорожкой, пешеходными маршрутами. Еще соединили Воробьевы горы с парком Победы», - отметил он. В результате получилась одна большая зона, которой легко пользоваться - брать велосипеды в одном месте и сдавать в другом. С.Собянин развеял слухи о том, на Воробьевых горах предполагается какое-то строительство: «Должен сказать, что никакого строительства не будет. Более того, уже в этом году должны привести эту территорию в порядок». В частности, планируется восстановить экологические тропы, футбольные поля, сделать освещение на солнечных батареях, поставить видеокамеры. Врио мэра поручил разработать проект благоустройства смотровой площадки напротив главного корпуса МГУ. «Смотровая площадка находится в полузапущенном состоянии, необходимо сделать проект и хорошее благоустройство этой площадки, чтобы она имела надлежащий вид», - сказал он.