Беломорско-Балтийскому каналу исполнилось 80 лет
Сегодня исполнилось 80 лет с того момента, когда в рекордные сроки было завершено строительство Беломорско-Балтийского канала.
В 1931 году по инициативе Иосифа Сталина началось строительство канала, соединившего Белое море и Онежское озеро. На этом грандиозном строительстве работали около 280 тысяч заключенных. Основными орудиями труда были тачка, кувалда, топор. Наиболее сложным механизмом был деревянный журавль для перемещения камней-валунов.
Стройка была засекречена, прокладкой канала руководило начальство НКВД СССР. Путем жесточайшей эксплуатации заключенных руководству стройки удалось достичь невероятных темпов прокладки канала.
Создание мощного транспортного пути, с расположением на нем комплекса сложных гидротехнических сооружений (шлюзов, плотин, водоспусков, дамб и искусственных каналов), обеспечило установление непосредственной водной связи между Балтийским морем и советским Севером и дало возможность немедленно приступить к широкой эксплуатации лесных, минерально-рудных, рыбных и прочих природных богатств этого края.
При строительстве Канала погибло, по разным данным, от 12 до 250 тысяч человек.
Сегодня, на заседании совета директоров компании "Усть-Луга" были озвучены планы по развитию индустриальной зоны, передает корреспондент АСН-инфо.
Как сказал председатель совета директоров Валерий Израйлит, большую часть нагрузки по строительству инфраструктуры зоны компания планирует переложить на плечи заинтересованных инвесторов, если компании все-таки придется выполнять эти работы самостоятельно, на эти цели уже предусмотрено выделение 60 млрд рублей.
Самыми дорогими вещами Израйлит назвал строительство ТЭЦ и инженерных коммуникаций.
Имени якорного арендатора спикер раскрывать не стал, но заметил, что оно станет известно в начале 2014 года.
Говорилось и об изменении жилищной стратегии. Валерий Израйлит сообщил, что дочка "Усть-Луги"- компания "ПортЖилСтрой" остается застройщиком, но развитие индустриальной зоны требует корректировки объемов жилищного строительства в сторону увеличения.
Кроме того, стало известно, что компания "Усть-Луга" планирует в ближайшее время избавиться от ряда непрофильных активов, которые на данный момент сдерживают реализацию стратегии.
Валерий Израйлит рассказал и о пуле инвесторов для порта. Первый из них- группа "ИСТ" , соглашение с которой было подписано на ПМЭФ-2013. Вторым инвестором станет компания, занимающаяся перевозкой зерна. Третьим - терминал по перевалке сыпучих грузов.
Израйлит добавил, что сейчас активно идет процесс оформления земельных участков, переданных порту администрацией Ленинградской области. Сейчас в стадии офрмления находятся 2 тыс. га из 3 тыс. планируемых.