В Калининграде стараются сэкономить на строительстве стадиона
Генеральный директор НПО «Мостовик» Олег Шишов в среду, 31 июля, рассказал журналистам, что окончательную стоимость строительства стадиона к ЧМ-2018 определит государственная экспертиза.
«У нас есть максимальный предел — 15,2 млрд, но мы всячески пытаемся достичь минимальной стоимости объекта. Конечно, меняется стоимость материалов и так далее, но могу с уверенностью заявить, что мы впишемся в лимит», — заверил Шишов на презентации макета будущего стадиона к мундиалю.
Николай Цуканов, в свою очередь, отметил, что строительство арены будет финансироваться «исключительно» из федерального бюджета. «Но мне не нравится словосочетание предельная стоимость. Она должна быть гораздо ниже. Но всё зависит от проектировщиков — какие они найдут технологические решения. Задачи поставлены, и я чувствую ответственность руководителей „Мостовика”. При проектировании используются только самые современные подходы и материалы для удешевления стадиона», — заявил Цуканов.
Кроме того, глава региона подчеркнул, что представленный макет арены — всего лишь концепция. «Наполнение стадиона — вопрос экономического расчёта. Бассейн там будет или что-то другое решит управляющая компания. Главная задача — снижение эксплуатационных расходов на бюджет», — отметил губернатор.
Он также сообщил, что основную часть проектных работ планируется завершить уже в этом году. После чего можно будет приступить к «определённым работам по строительству».
Отметим, что стадион к ЧМ-2018 должен быть построен к маю 2017 года. Его предельная стоимость, заявленная в техническом задании на проектирование, составляет 15,8 млрд рублей.
По мнению главы администрации Калининградской области Николая Цуканова, состояние основных областных трасс — среднее, но у властей есть ресурсы и желание качественно изменить дорожную ситуацию. Около 4 млрд рублей в год из своего бюджета, не считая федеральных дотаций, область тратит на дороги- рассказал Цуканов.
При этом среди факторов, которые мешают ремонту дорожной инфраструктуры региона, Цуканов назвал недостаток финансирования и недобросовестность подрядных организаций.
Губернатор посетовал на то, что при строительстве дорог тяжёлая техника разбивает подъездные пути, перевозя сверхнормативные грузы.
«Я говорил перевозчикам — прекратите разрушать дороги. Мы строим один километр, а разрушаем десятки вокруг, которые стоят миллионы рублей. Почему должны страдать люди и тем более бюджет. Бюджет — это вообще-то народные деньги», — заявил Цуканов.
Он также отметил, что приоритетом при строительстве и ремонте автомагистралей в настоящее время является предстоящий Чемпионат мира по футболу 2018 года.
Среди основных «дорожных проектов» Николай Цуканов назвал продолжение строительства Приморского кольца, транснациональную трассу Калининград — Чернышевское и окружную дорогу областного центра.