Трамвайные пути на Тихорецком отремонтируют за 220 млн рублей
На официальном сайте госзаказа опубликованы документы конкурса на выполнение ремонтных работ на Тихорецком проспекте Санкт-Петербурга. Конкурс объявлен комитетом по государственному заказу. Максимальная цена контракта составляет 219 млн 108 тыс. 389, 68 рублей.
Согласно документам госзаказа, подрядчику необходимо уложить новое основание под рельсы, проложить сами новые рельсы, положить между путями щебень и накрыть его плитами из фибробетона. Используемые материалы должны удовлетворять требованиям ГОСТа. На время производства работ движение трамваев по проспекту будет закрыто. На подрядчика возлагается обязанность провести все необходимые согласования по ограничению движения на данном участке, а также установить за свой счет дорожные знаки.
Для обеспечения безопасности зону ремонтных работ необходимо оградить, оснастить специальными указателями, в темное время суток снабдить дополнительным освещением. При этом за пределами участка подрядчик не должен складировать материалы и оставлять строительную технику.
После проведения всех работ подрядчик обязан очистить место. Отходы от разборки асфальтобетонного покрытия должны быть вывезены на специализированную свалку.
Итоги конкурса Смольный планирует подвести к концу августа, при этом к концу октября все ремонтные работы должны быть закончены.
Сегодня, на заседании совета директоров компании "Усть-Луга" были озвучены планы по развитию индустриальной зоны, передает корреспондент АСН-инфо.
Как сказал председатель совета директоров Валерий Израйлит, большую часть нагрузки по строительству инфраструктуры зоны компания планирует переложить на плечи заинтересованных инвесторов, если компании все-таки придется выполнять эти работы самостоятельно, на эти цели уже предусмотрено выделение 60 млрд рублей.
Самыми дорогими вещами Израйлит назвал строительство ТЭЦ и инженерных коммуникаций.
Имени якорного арендатора спикер раскрывать не стал, но заметил, что оно станет известно в начале 2014 года.
Говорилось и об изменении жилищной стратегии. Валерий Израйлит сообщил, что дочка "Усть-Луги"- компания "ПортЖилСтрой" остается застройщиком, но развитие индустриальной зоны требует корректировки объемов жилищного строительства в сторону увеличения.
Кроме того, стало известно, что компания "Усть-Луга" планирует в ближайшее время избавиться от ряда непрофильных активов, которые на данный момент сдерживают реализацию стратегии.
Валерий Израйлит рассказал и о пуле инвесторов для порта. Первый из них- группа "ИСТ" , соглашение с которой было подписано на ПМЭФ-2013. Вторым инвестором станет компания, занимающаяся перевозкой зерна. Третьим - терминал по перевалке сыпучих грузов.
Израйлит добавил, что сейчас активно идет процесс оформления земельных участков, переданных порту администрацией Ленинградской области. Сейчас в стадии офрмления находятся 2 тыс. га из 3 тыс. планируемых.