В Ленобласти проведут «техосмотр» спецтранспорта
С 1 по 9 августа, ровно за месяц до завершения в 47 регионе государственного технического осмотра тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, а также прицепов к ним сотрудники Гостехнадзора Ленинградской области — при участии представителей ГИБДД — проверят соблюдение владельцами данных транспортных средств правил регистрации и своевременного прохождения ГТО.
В первой декаде августа областное Управление по надзору за состоянием самоходных машин и других видов техники в местах интенсивного использования подведомственного транспорта проконтролирует его техническое состояние, соблюдение требований техники безопасности и охраны окружающей среды. Первоочередное внимание будет уделено соответствию машин регистрационным данным, наличию необходимых документов, а также соблюдению правил допуска лиц к управлению транспортных средств.
С помощью профилактического рейда в областном Гостехнадзоре рассчитывают полностью искоренить такие виды нарушений как эксплуатация неисправных, незарегистрированных и не прошедших государственный технический осмотр транспортных средств водителями без удостоверений тракториста.
По фактам выявленных нарушений владельцам техники будут выданы предписания, а в случае эксплуатации техники без талона ГТО специалисты Гостехнадзора опечатают рабочие органы машины и изымут номерной знак.
Специалисты Минрегионразвития РФ нашли способ сократить стоимость строительства железных и автомобильных дорог и мостов, а также стимулировать промышленность строительных материалов. Для этого при возведении федеральных трасс будут использоваться сборные железобетонные конструкции. Об этом заявил сегодня на заседании президиума коллегии Минрегиона в Смольном глава министерства Игорь Слюняев, пишет «Фонтанка». Использование технологии сборных железобетонных конструкций при строительстве мостов, железных и автодорог широко распространено в Европе и позволяет вести работы в любых погодных условиях, заявил министр. Правительство страны намерено внедрить эту технологию и в России - при строительстве трассы Москва - Казань, мостового перехода через Лену в Якутии, при модернизации Транссибирской магистрали и возведении объектов к чемпионату мира по футболу 2018 года. «С помощью такой технологии можно будет построить трассу Москва - Казань всего за 2 года с момента окончания проектирования и обеспечить удешевление строительства на 20 - 30%», - заявил Игорь Слюняев. Внедрение новой технологии должно способствовать модернизации строительной промышленности, надеется министр. В последние пять лет в России наблюдается падение производства по всем позициям, кроме цемента и архитектурного стекла, а внедрение новых технологий практически не ведется. Для этого правительство разработает новую федеральную целевую программу развития промышленности строительных материалов на 2014 - 2019 годы, а также скорректирует стратегию развития промышленности строительных материалов до 2020 года.