В Петербурге стал популярным водный транспорт
Пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга сообщает, что за июнь 2013 года аквабусы перевезли в 2 раза больше человек, чем за аналогичный период прошлого года. За первый месяц лета услугами водного такси воспользовались 17154 петербуржцев и гостей Северной столицы. В комитетет отметили, что это только число пассажиров, не пользующихся льготами при проезде. Для сравнения, в июне 2012 года аквабусы перевезли 8950 человек, не считая детей и пенсионеров.
"Можно утверждать, что стремительный рост популярности этого вида транспорта вызван не только комфортом и удобством во время поездки. Существенная экономия времени – весомый аргумент для тех, кто спешит на работу или домой, ведь аквабусы не стоят в пробках, как наземный транспорт", - рассказали в пресс-службе Комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
Вероятно, что росту популярности водного такси помогло и недавнее снижение тарифов.
С 25 июля этого года проезд в аквабусах для нельготных категорий граждан по "Подорожнику" составляет 75 рублей. Представители компании-перевозчика считают, что это обстоятельство сыграет в пользу такого средства передвижения среди горожан. В этом сезоне ООО "МБС", оператор «Приморской линии», вывело на линии новые быстроходные суда марки "Marlin". Сейчас по маршруту от Арсенальной набережной до Старой Деревни курсирует 6 транспортных средств.
Администрация Санкт-Петербурга изучает возможность строительства нового моста через Неву в створе улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта. Стоимость проекта может составить 7,5 млрд рублей. Об этом накануне сообщил председатель КРТИ Дмитрий Буренин. Господин Буренин добавил, что решение о начале проектирования моста может быть принято не ранее 2018 года. Затронул чиновник и тему одного из главных городских долгостроев – Орловского тоннеля. Дмитрий Буренин отметил, что реализация проекта еще возможна, но «за другие деньги». Напомним, ранее Смольный отказался от строительства Орловского туннеля из-за слишком больших расходов по смете, которые по разным оценкам достигали 130-140 миллиардов рублей.