В 2013 году в Выборгском районе будет введено почти 500 тыс. кв. м жилья
В первом полугодии 2013 года в Выборгском районе введен в эксплуатацию один многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями и встроенно-пристроенной автостоянкой по адресу: Ярославский пр., д.27, литера А, площадью 15077,9 кв.м на 179 квартир (застройщик ЗАО «Строительная компания «Темп»). Всего же было введено только 3% от общего объема планируемого к вводу в 2013 году жилья (498430,4.кв.м – 22 жилых дома). Об этом «АСН-Инфо» сообщил замглавы Выборгского района Игорь Комаров.
Ожидается, что при выполнении данного прогноза финальный показатель превысит результат 2012 года на 23%. (в 2012 году на территории Выборгского района введены в эксплуатацию 12 многоквартирных домов нового строительства на 7290 квартир площадью 405259,6 кв.м). По словам замглавы района сегодня массовое жилищное строительство ведется на территории, расположенной юго-восточнее ул. Первого Мая, в поселке Парголово, включая усадьбу СПК «Пригородный» и в поселке Торфяное (территория южнее жилого комплекса «Северная Долина»), ожидается, что прирост населения за счет данных кварталов вырастет на 35 тыс. человек.
Чиновники петербургского Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и представители компании ЗАО «ВАД», укладывающей новое дорожное покрытие на Невском проспекте, ответили на претензии движения «Красивый Петербург» по поводу качества нового асфальта на главной улице города.
Днями ранее активисты движения публично высказывали суждения о том, что вновь уложенное покрытие- низкого качества и вскоре будет изношено. Позже ими был направлен официальный запрос в КРТИ.
Сегодня чиновники комитета и сотрудники компании-подрядчика подробно ответили на все вопросы градозащитников, назвав использованное покрытие самым лучшим и современным.
«Невский проспект укладывается с применением асфальтобетонной смеси ЩМА-20 на полимерно-битумных вяжущих, - отметил заместитель председателя КРТИ Антон Суханов. - Это одна из лучших смесей, которые существуют. Говорить о том, что фракция щебня большая только с точки зрения восприятия неправильно. Чем больше фракция щебня, тем дорога устойчивее к абразивному износу и к колееобразованию».
С тем, что данный асфальт плохо впитывает воду, они тоже не согласились: «Ни о каких разрушениях от воды речи быть не может, потому как асфальтобетон на ПБВ имеет улучшенные абразивные свойства, которые не позволяют воде разрушать асфальтобетон».
В итоге представители госструктур посоветовали градозащитникам и петербружцам не делать поспешных выводов о качестве дорожного покрытия на Невском проспекте, если только они не являются специалистами по дорожно-ремонтным работам.