Владельцы земель, изымаемых под строительство Приморского кольца в Калининграде получат компенсацию

21.01.2008 16:23

В Правительстве Калининградской области состоялась совместная пресс-конференция министра развития инфраструктуры Александра Рольбинова и руководителя Агентства по градостроению Татьяны Кондаковой. Встреча с журналистами была посвящена вопросам строительства Приморского автодорожного кольца. Начинается реализация I очереди проекта – дороги Калининград-Зеленоградск с подъездом к аэропорту Храброво, сообщает пресс-служба правительства региона.

Особое внимание было уделено теме изъятия необходимых для строительства земельных участков, находящихся сейчас в собственности различных юридических лиц, а также частных владельцев. Этот процесс законодательно регламентируется целым пакетом нормативно-правовых документов федерального и регионального значения. Применительно к строительству Приморского кольца 28 декабря 2007 г. губернатор Георгий Боос подписал первое постановление регионального Правительства «Об изъятии земельных участков для нужд Калининградской области». По мере реализации последующих этапов проекта будут приниматься новые соответствующие акты.

Первыми под изъятие попали 15 участков общей стоимостью, согласно проведенной независимой оценке, 8,76 млн. рублей. В основном это земли, расположенные вдоль асфальтированной дороги у поселка Орловка. Большинство имеет целевым назначением сельскохозяйственное использование, для трех участков таким назначением определено размещение складов промышленных товаров с инженерно-транспортной инфраструктурой. Среди собственников - Всероссийское общество глухих, ООО «Восточная Пруссия», ООО «КапиталИнвест», ООО «Агроинвест-1», ООО «Орловка», а также 8 частных хозяев.

Отвечая на вопросы журналистов относительно возможных конфликтов при изъятии участков путем выкупа, Татьяна Кондакова отметила, что уже проведенные встречи и консультации с собственниками показали, что «ситуаций, которые мы не могли бы нормально разрешить», не будет. Цена участков определена независимой экспертизой согласно законодательству, которое в данном случае позволяет только рыночную оценку, превышающую кадастровую стоимость. Кроме того, предусмотрено предоставление равноценного участка земли. В случае изъятия лишь части участка Правительство также готово рассмотреть предложения собственников о переводе оставшейся площади в другое целевое назначение, в частности, создание придорожной инфраструктуры. Татьяна Кондакова подчеркнула, что государственные интересы, в целях которых производится выкуп земли, означают интересы всего населения, и не только Калининградской области, но Российской Федерации в целом.

Министр Александр Рольбинов напомнил, что будущее Приморское кольцо – это 178 км скоростной трассы, которая позволит, например, добраться из Калининграда до Зеленоградска за 12 минут. Предусмотрено высокое качество как самой дороги, так и сопутствующей инфраструктуры, предполагается значительный эффект для развития туристско-рекреационной зоны, курортов, активизации предпринимательства, повышение качества жизни, в том числе и за счет выноса транзитного движения за пределы населенных пунктов. Организаторы пресс-конференции выразили надежду, что все эти несомненные плюсы проекта, имеющего большое общественное значение, окажут положительное влияние как на ход процесса изъятия земли, так и на отношение жителей области к временным неудобствам, связанным с проведением столь масштабных работ.

Город рассчитывает привлечь инвесторов к расселению коммуналок
27.12.2007 17:33

 

Согласно материалам, распространенным Жилищным комитетом СПб. в связи с подписанием Соглашения о сотрудничестве между городом и риэлторскими ассоциациями по программе расселения коммунального жилья, принципиально новым элементом городской программы является привлечение инвесторов к расселению коммунальных квартир. В основе этого метода расселения коммуналок (одного из четырех, предусмотренных программой) лежит заключение Соглашений об участии в расселении коммунальной квартиры, условием которого будет расселение за счет инвестора не менее 70% площади всей коммуналки. Остальные средства будут вноситься городом, что, как считает Жилкомитет, повысит рентабельность объектов, до настоящего мнения не имевших инвестиционной привлекательности на рынке недвижимости и имеют высокую социальную значимость.

В привлечении инвесторов город рассчитывает на содействие риэлторских компаний, которые в некоторых случаях также могут выступать в качестве инвесторов. Этим и объясняется привлечение РГР к Соглашению о сотрудничестве.

Президент РГР Александр Романенко, хотя и назвал Петербург "столицей коммунальных квартир", выразил оптимизм в связи с реализацией программы, подчеркнув наличие у петербургских риэлторов уникального опыта. При этом Александр Романенко подчеркнул, что задача расселения коммунальных квартир - вопрос не только финасов, но и человеческого фактора, "который очень трудно просчитать".

Комментируя эту сторону вопроса по просьбе корреспондента АСН-Инфо, председатель комитета по работе с городскими жилищными программами Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленобласти Павел Созинов признал, что программа расселения коммунальных квартир в ее утвержденном виде содержит значительные риски для инвесторов, поскольку не включает механизмы ответственности индивидуальных участников, то есть жильцов. "Предусматривается согласие жильца, но не его ответственность. Любой участник по существу может выйти из процесса в любой момент. Здесь применим риэлторский термин "эффект последней квартиры", когда сделка с многими участниками непредсказуемо тормозится капризами последнего из них", - пояснил Павел Созинов.

На человеческий фактор оказывает влияние также искаженная информация. "Программа доносится до людей в искривленном варианте, и это вызывает дополнительное волнение", - посетовал Вячеслав Семененко.

Глава Горжилобмена Сергей Филимонов признал, что на его ведомство уже обрушился шквал вопросов. Он рассчитывает, что ситуация станет менее напряженной, когда состоятся конкурсы для инвесторов и уполномоченных банков.

В настоящий момент представители Жилкомитета не могут точно оценить, насколько привлекательным для частных инвесторов будет участие в программе "Расселение коммунальных квартир", особенно в случаях, когда речь идет не о престижных кварталах исторического центра. Возможно, по этой причине инициаторы программы не уточняют критериев составления адресного перечня расселяемых квартир. В любом случае, как удалось выяснить только у представителей риэлторской стороны, выделение средств для финансирования программы из городского бюджета запланировано лишь во втором квартале 2008 года.