В 2008 г. на строительстве I очереди ЛАЭС-2 будет освоено 7,9 млрд. рублей


21.01.2008 15:50

Такую цифру озвучил глава дирекции по реализации проекта «ЛАЭС-2» Олег Лебедев. При этом он уточнил, что 5,9 млрд. рублей будет привлечено в рамках бюджетного финансированная. 2 млрд. рублей составят собственные инвестиции концерна «Росэнергоатом», которые будут направлены на проектно-изыскательские работы по строительству четырех энергоблоков ЛАЭС-2.

Глава дирекции по строительству ЛАЭС-2 совместно с представителем ООО «АтомЭнергоИнжиниринг» провезли журналистов по реконструированному в ноябре 2007 г. участку трассы А-121, связывающей город Сосновый Бор с промышленной зоной действующей Ленинградской АЭС и строительной площадкой ЛАЭС-2. Сейчас в ходе реализации подготовительного этапа работ здесь разрабатывается котлован под «ядерный остров» энергоблока. «Глубина этого котлована должна составить 16,5 м , - пояснил О.Лебедев. - На сегодняшний день разработан первый ярус котлована, техника работает на глубине 4-5 м». Несмотря на то, что общая площадь строительного участка, предназначенного для размещения объектов I очереди, составляет 260 га , по словам О.Лебедева, корпуса ЛАЭС-2 будут более компактными, по сравнению с ЛАЭС-1. Помимо разработки котлована, на участке идут строительно-монтажные работы, осуществляется вырубка леса и прокладка коммуникаций.

Представитель ООО «АЭИ» в свою очередь заверил журналистов: «Невзирая на то, что строители по объективным причинам приступили к работе несколько позже, чем ожидалось, они уже сейчас почти наверстали график. Первый бетон в основание «ядерного острова», мы уверены, будет заложен вовремя».

Напомним, что торжественная закладка капсулы на месте будущего строительства состоялась 30 августа 2007 г., а 12 сентября 2007 г. были получены лицензии Ростехнадзора на размещение 1-го и 2-го энергоблоков типа ВВЭР-1170 Ленинградской АЭС-2. В 2007 г. проект строительства энергоблоков ЛАЭС-2 прошел процедуру общественных слушаний и получил положительное заключение Главгосэкспертизы РФ.




18.01.2008 14:49

Вчера вечером в здании Администрации Адмиралтейского района состоялись общественные слушания по планированию и межеванию территории, ограниченной Мойкой, Адмиралтейским и Крюковым каналами, известной как комплекс «Новая Голландия». Слушания проводили начальник отдела строительства и землепользования районной администрации Алексей Степанов и районный архитектор Людмила Лежакова. Присутствовало около 60 человек, хотя мероприятие такого рода было необычным: в качестве докладчика выступал всемирно признанный архитектор, лауреат Государственной премии СССР Вениамин Фабрицкий.

Архитектурная студия Вениамина Фабрицкого участвует в реализации крупного инвестиционного проекта на этом уникальном участке исторического центра – острове «Новая Голландия». Как подчеркнул архитектор, такому архитектурному объекту нет равных в стране.

После проведения конкурса на право реконструкции «Новой Голландии» в феврале 2006 г. его победитель - ООО «СТ-Новая Голландия» (дочерняя структура московской корпорации «СТ-Девелопмент» Шалвы Чигиринского) в партнерстве с архитектурным бюро Нормана Фостера (Лондон) пригласил в качестве консультанта по планированию и межеванию территории «Новой Голландии» мастерскую В.Фабрицкого (ООО «Фабрицкий»). Этого следовало ожидать, поскольку архитектор посвятил «Новой Голландии» более 30 лет – начиная с 1974 г., когда он предложил свой первый проект реконструкции острова.

Вениамин Фабрицкий ознакомил аудиторию с историей острова, архитектурный комплекс которого (созданный Саввой Чевакинским и Жаном-Батистом Валлен-Деламотом) а и других архитекторов с времен Павла I до 2004 г. находился в ведении военно-морского флота России. Затем он изложил архитектурный замысел победителей конкурса, предусматривающий строительство Дворца фестивалей под стеклянной крышей в центре острова, и ответил на вопросы как жителей района, так и архитектурной общественности.

Несмотря на множество споров вокруг проекта, обсуждение проходило в спокойной обстановке. Представители администрации района, а также начальник отдела подготовки и технической экспертизы проектов Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Георгий Язиков заверили жителей прилегающей территории в том, что реконструкция «Новой Голландии» не нанесет ущерба окружающим зданиям и не будет сопровождаться выселением и сносов домов на северной стороне Адмиралтейского канала.

Тем не менее, у архитектурной общественности сохраняются основания для тревоги в связи с реконструкцией «Новой Голландии».

Член президиума Санкт-Петербургской региональной организации Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИК) Александр Кононов, выступивший в ходе общественных слушаний, считает, что реализация инвестиционного проекта реконструкции острова, осуществляемая победителем конкурса – «СТ-Новая Голландия» в партнерстве с архитектурным бюро Нормана Фостера, несмотря на ряд внесенных корректив, нарушит облик исторического центра Санкт-Петербурга. По его мнению, некоторые изменения, внесенные в проект уже после проведения конкурса, угрожают разрушением архитектурных памятников острова.

Александр Кононов напомнил, что возвышение купола проектируемого в центре острова Дворца фестивалей почти на 10 м над историческими зданиями) не соответствует высотному регламенту. Он также высказал сожаление архитектурной общественности в связи с тем, что в ходе реконструкции были полностью уничтожены бывшие химические мастерские, где работал Дмитрий Менделеев, а также «опытовый центр», где в XIX в. проводились испытания военных судов.

Другим поводом для озабоченности стало расширение границ лакуны для новой застройки на территории острова, осуществленным уже после проведения конкурса. Границы лакуны теперь практически примыкают к историческому памятнику – зданию кузницы, выходящему к внутреннему пруду острова («ковшу»).

«Могло быть и хуже», - невесело признал Александр Кононов, отвечая на вопрос АСН-инфо. Проект «СТ-Новая Голландия», к счастью, не предусматривает сноса комендантского дома, имеющего историческую ценность, но не зарегистрированного в качестве памятника архитектуры.

В ходе слушаний также высказывались опасения в связи с возможностью технических аварий в результате нарушения водного режима. Организаторы слушаний заверили аудиторию в том, что проектирование проводится под пристальным надзором экспертных инстанций. Как подчеркнул представитель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Георгий Язиков, отвечая на вопрос АСН-Инфо, развитие подземной парковочной зоны, предусмотренной проектом «СТ-Новая Голландия», будет утверждаться с вовлечением Главгосэкспертизы, поскольку исторические здания острова являются памятниками федерального значения.