Минрегион нашел способ сократить стоимость дорожного строительства на 30%
Специалисты Минрегионразвития РФ нашли способ сократить стоимость строительства железных и автомобильных дорог и мостов, а также стимулировать промышленность строительных материалов. Для этого при возведении федеральных трасс будут использоваться сборные железобетонные конструкции. Об этом заявил сегодня на заседании президиума коллегии Минрегиона в Смольном глава министерства Игорь Слюняев, пишет «Фонтанка». Использование технологии сборных железобетонных конструкций при строительстве мостов, железных и автодорог широко распространено в Европе и позволяет вести работы в любых погодных условиях, заявил министр. Правительство страны намерено внедрить эту технологию и в России - при строительстве трассы Москва - Казань, мостового перехода через Лену в Якутии, при модернизации Транссибирской магистрали и возведении объектов к чемпионату мира по футболу 2018 года. «С помощью такой технологии можно будет построить трассу Москва - Казань всего за 2 года с момента окончания проектирования и обеспечить удешевление строительства на 20 - 30%», - заявил Игорь Слюняев. Внедрение новой технологии должно способствовать модернизации строительной промышленности, надеется министр. В последние пять лет в России наблюдается падение производства по всем позициям, кроме цемента и архитектурного стекла, а внедрение новых технологий практически не ведется. Для этого правительство разработает новую федеральную целевую программу развития промышленности строительных материалов на 2014 - 2019 годы, а также скорректирует стратегию развития промышленности строительных материалов до 2020 года.
Введение в эксплуатацию второй очереди фондохранилища Российской национальной библиотеки намечалось на конец 2013 года. Однако теперь Министерство культуры сообщает, что сроки ввода перенесены на 2014 год. Завершение работ планируется поручить другому подрядчику.
Как считают в ведомстве, на сегодняшний день объект готов на 90%.
Однако министерству пришлось скорректировать организационно-финансовый план целевой программы «Культура России», чтобы перенести часть финансирования стройки на 2014 год. Кроме того, еще часть средств должна быть направлена на консервацию стройки.
Нельзя не отметить, что администрация РНБ еще вчера выражала надежду на то, что работы удастся ускорить и, таким образом, завершить строительство в срок, а отношения с подрядчиком- ООО «НЕВИСС-Комплекс» характеризовала, как нормализующиеся.