«Силмаш» впервые получил оценку рейтингового агентства Moody’s
Международное рейтинговое агентство Moody’s присвоило ОАО «Силовые машины» корпоративные кредитные рейтинги по международной шкале на уровне «Ва1» и по национальной шкале – на уровне «Аа1.ru». Рейтинги присвоены компании впервые. Прогноз по рейтингам – стабильный. Рейтинги получены «Силовыми машинами» в соответствии с корпоративной программой по работе на фондовом рынке, включающей привлечение облигационного займа. «Мы рады, что рейтинговое агентство Moody’s высоко оценило финансовые и операционные результаты компании, устойчивое положение на российском рынке и надежные перспективы на международном. Мы ожидаем, что полученные рейтинги позволят нам еще более эффективно привлекать кредитное финансирование и расширят круг наших инвесторов при выходе на фондовый рынок», – отметил генеральный директор ОАО «Силовые машины» Игорь Костин. Согласно отчету по МСФО, выручка «Силовых машин» за 2012 год составила 2,095 млрд долларов, что на 23% больше аналогичного показателя 2011 года. Валовая прибыль по итогам 2012 года составила 689,4 млн долларов, это на 21% превышает данный показатель по сравнению с отчетным периодом 2011 года. Операционная прибыль выросла на 30% и по итогам 2012 года составила 487,3 млн долларов. Чистая прибыль увеличилась на 17% и составила 377,3 млн долларов. Показатель EBITDA вырос на 26% и достиг 558,6 млн долларов. Консолидированная отчетность была сформирована по группе предприятий ОАО «Силовые машины» с учетом его дочерних обществ, в том числе ОАО «ЭМАльянс», который с февраля 2012 года является 100% дочерним обществом компании.
Городские власти обещают построить до конца 2020 года 14 новых станций метро, но в ближайшие четыре года будут запущены только три станции, с перерывом между их открытиями в год. Приоритет строительства "Новокрестовской" у будущего стадиона перед развитием метро на юго-запад подтвержден официально, пишет сегодня газета "Коммерсантъ" со ссылкой на комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ).
На сегодняшний день приоритеты городского правительства выглядят таким образом: до конца 2013 года будет открыт вход на станцию "Спасская", который расположится между вестибюлями станций "Сенная площадь" и "Садовая".
Вестибюль станции "Спортивная-2" на Васильевском острове будет открыт в 2015 году.
В 2017 году, по планам городских чиновников, будет построена станция "Новокрестовская-1" рядом с ныне строящимся стадионом.
В 2017-2018 годах КРТИ обещает активно расширять Фрунзенский радиус — и за два года открыть на фиолетовой ветке три новых станции: "Проспект Славы", "Дунайский проспект" и станцию "Южная" вместе с одноименным электродепо в Шушарах.
2018 год, согласно планам городских властей, должен стать знаковым в развитии метрополитена для горожан: в первом полугодии должна открыться станция "Улица Савушкина", во втором — станция "Большой проспект" на Петроградской стороне и "Театральная" вблизи Мариинского театра.
В 2019-2020 годы метро придет на юго-запад Петербурга, в это время КРТИ обещает открыть сразу шесть станций новой, шестой линии — "Красносельско-Калининской" — от станции "Обводный канал" до станции "Юго-Западная": второй вестибюль "Обводного канала", "Боровую", "Заставскую", "Броневую", "Путиловскую" и "Юго-Западную".