В Подмосковье могут построить более 50 платных путепроводов
Главное управление дорожного хозяйства Московской области совместно с министерством инвестиций и инноваций региона рассматривает возможность привлечения частных инвесторов при строительстве более 50 путепроводов, передает «Интерфакс» со ссылкой на начальника управления Константина Ляшкевича. «В настоящее время мы готовим для инвесторов предложения на строительство 56 платных путепроводов, таких, например, как на 42 км железной дороги Москва-Ожерелье в городском округе Домодедово. Стоимость самого маленького путепровода составляет не менее 300 млн рублей», - сказал господин Ляшкевич. По его словам, окупаемость путепровода составляет примерно 20 лет. Ориентировочная стоимость проезда для автомобилистов может составить 15-20 рублей. Для автобусов и спецтранспорта проезд будет бесплатным.
По мнению главы администрации Калининградской области Николая Цуканова, состояние основных областных трасс — среднее, но у властей есть ресурсы и желание качественно изменить дорожную ситуацию. Около 4 млрд рублей в год из своего бюджета, не считая федеральных дотаций, область тратит на дороги- рассказал Цуканов.
При этом среди факторов, которые мешают ремонту дорожной инфраструктуры региона, Цуканов назвал недостаток финансирования и недобросовестность подрядных организаций.
Губернатор посетовал на то, что при строительстве дорог тяжёлая техника разбивает подъездные пути, перевозя сверхнормативные грузы.
«Я говорил перевозчикам — прекратите разрушать дороги. Мы строим один километр, а разрушаем десятки вокруг, которые стоят миллионы рублей. Почему должны страдать люди и тем более бюджет. Бюджет — это вообще-то народные деньги», — заявил Цуканов.
Он также отметил, что приоритетом при строительстве и ремонте автомагистралей в настоящее время является предстоящий Чемпионат мира по футболу 2018 года.
Среди основных «дорожных проектов» Николай Цуканов назвал продолжение строительства Приморского кольца, транснациональную трассу Калининград — Чернышевское и окружную дорогу областного центра.