Москва строит поликлиники за счет инвесторов
До 2017 года в столице планируется построить 8 поликлиник за счет привлеченных средств, сообщили в Департаменте градостроительной политики Москвы. Четыре из восьми инвесторских поликлиник построит ОАО «АК «Транснефть». Также в роли инвесторов выступят ЗАО «ГК Жилищный капитал», ЗАО «ГК «ПИК», ЗАО «Виктор», ООО «ПромИнвестЭстейт», ООО «ЭКО-ПРО».
Примером строительства поликлиники на средства инвестора в условиях плотной застройки является объект, возведенный в промзоне №56 «Грайвороново» общей площадью около 63 га. Поликлиника общей площадью 8750 кв. м, рассчитана на 530 посещений в смену. В медучреждении будут компьютерный и магнитно-резонансный томографы, кабинеты рентгена, флюорографии, ультразвуковой диагностики, заработает дневной стационар. Общая стоимость закупки и монтажа оборудования - 62 млн рублей. Строительство планируется завершить в июне 2014 года.
С 2004 года с реорганизуемой территории «Грайвороново» выведено 12 промышленных предприятий, выполнена рекультивация. Кроме поликлиники, в бывшей промзоне уже построено 19 жилых домов общей площадью 543 тыс. кв. м, 4 детских дошкольных учреждения на 690 мест и 3 школы на 2200 мест.
Приоритетом градостроительного развития Москвы является проектирование и строительство объектов социальной инфраструктуры. Особое положение среди этих объектов занимают городские поликлиники, их проектирование и строительство находится на особом контроле правительства Москвы, подчеркивают в Департаменте градостроительной политики.
По мнению главы администрации Калининградской области Николая Цуканова, состояние основных областных трасс — среднее, но у властей есть ресурсы и желание качественно изменить дорожную ситуацию. Около 4 млрд рублей в год из своего бюджета, не считая федеральных дотаций, область тратит на дороги- рассказал Цуканов.
При этом среди факторов, которые мешают ремонту дорожной инфраструктуры региона, Цуканов назвал недостаток финансирования и недобросовестность подрядных организаций.
Губернатор посетовал на то, что при строительстве дорог тяжёлая техника разбивает подъездные пути, перевозя сверхнормативные грузы.
«Я говорил перевозчикам — прекратите разрушать дороги. Мы строим один километр, а разрушаем десятки вокруг, которые стоят миллионы рублей. Почему должны страдать люди и тем более бюджет. Бюджет — это вообще-то народные деньги», — заявил Цуканов.
Он также отметил, что приоритетом при строительстве и ремонте автомагистралей в настоящее время является предстоящий Чемпионат мира по футболу 2018 года.
Среди основных «дорожных проектов» Николай Цуканов назвал продолжение строительства Приморского кольца, транснациональную трассу Калининград — Чернышевское и окружную дорогу областного центра.