Движение в центре Москвы предлагают "успокоить"


24.07.2013 12:24

Научно-исследовательский и производственный институт Генплана Москвы разработал проект создания зон «успокоенного движения» внутри Бульварного кольца. Согласно этому проекту, предполагается, что автомобилям в этих зонах запретят двигаться со скоростью выше 30 километров в час. Мера направлена на то, чтобы сделать более комфортным передвижение велосипедистов по центру столицы. Для них же планируется открыть велопарковки и кафе.
Впрочем, так называемые "зоны успокоенного движения" будут действовать лишь по выходным и праздникам, поскольку именно в такие периоды количество туристов и велосипедистов на центральных улицах Москвы резко возрастает. В будние дни автомобили смогут передвигаться с обычной скоростью.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЖК МОСКВА



23.07.2013 13:16

На сегодняшнем заседании правительства Санкт-Петербурга исполняющий обязанности председателя комитета по природопользованию, охране окружающей среды и экологической безопасности Николай Борисов внес предложение по созданию особо охраняемой зоны на побережье Финского залива, в Петродворцовом районе.
Изначально предполагалось создание непрерывной 24-километровой охранной зоны, что позволило бы сохранить в данной локации редкие виды черноольхового леса и уникальный природный парк в комплексе.
Однако неоднородность территории, на которой присутствуют как новые строительства, так и действующие промышленные объекты, вынудило авторов концепции разбить проектируемый заказник на три зоны общей площадью 266 га.
Данный проект вызвал множество вопросов у присутствующих членов правительства. Так, губернатор Полтавченко поинтересовался, что будет с промышленными и транспортными объектами, которые уже находятся в пределах границ заказника. Отметим, в частности, в данных границах ведется строительство порта Бронка.
Резко против проекта высказалась и прокуратура. По словам представителя этого ведомства, экологическая экспертиза не дает ответа на поставленные имущественные вопросы на данных территориях.
В результате проект был снят с повестки дня и отправлен на доработку.
 

ИСТОЧНИК: Михаил Немировский