Заведены еще 2 уголовных дела по махинациям с имуществом Минобороны
Расследование махинаций с имуществом Минобороны пополнилось двумя новыми уголовными делами. На сей раз речь идет о продаже участка земли и Дома садовника Таврического дворца. Сделки были осуществлены департаментом имущественных отношений Минобороны, который возглавляла Евгения Васильева, подруга и экс-подчиненная бывшего министра Анатолия Сердюкова. Ущерб оценивается на данный момент в более чем 125,8 миллиона рублей, дело возбуждено в отношении неустановленных лиц, сообщается на сайте Следственного комитета РФ.
"Дом садовника с двумя флигелями", часть ансамбля резиденции князя Потемкина-Таврического в Санкт-Петербурге, продавался Министерством обороны осенью 2011 года. Покупателем стала фирма, существовавшая всего несколько месяцев и зарегистрированная на Кипре. Компания купила памятник за 376,5 миллиона рублей, что, по данным экспертов, на 75,8 миллиона рублей ниже рыночной стоимости.
Есть неофициальные сведения о том, что перед сделкой дом был отремонтирован за счет государства.
Второй эпизод, ставший уголовным делом, касается продажи департаментом участка под Москвой. Гектар земли в Балашихе продавался не через аукцион, а "посредством публичного предложения". "Минобороны России допустило к торгам лишь две коммерческие организации, входящие в одну группу компаний", - резюмируют следователи. В итоге участок продали за 42,8 миллиона рублей, из-за чего бюджет недополучил 50 миллионов рублей. Кроме того, земля предназначалась для жилищного строительства, но на ней возник торговый центр.
Дирекция транспортного строительства выбрала господрядчика на проведение капитального ремонта на главной транспортной магистрали Приморского района, улицы Савушкина. Согласно данным государственного заказа, им стала компания ЗАО «АБЗ-Дорстрой», которая выполнит работы за 1,3 млрд рублей.
Ранее этим подрядчиком были выполнены работы по капитальному ремонту дороги в Пулково и Московского проспекта. Теперь«Дорстрою» предстоит к 23 декабря заменить на улице Савушкина все инженерные сети, переустроить трамвайные пути и заменить дорожное покрытие.
Кроме ЗАО «АБЗ-Дорстрой» на госконтракт претендовали еще три компании. Однако Дирекция транспортного строительства отказала им в участии еще на этапе рассмотрения первых частей заявок.