В Петербурге открывается очередной профессиональный конкурс «Строитель года»


18.01.2008 15:28

Компании строительного комплекса Санкт-Петербурга приглашаются к участию в ежегодном отраслевом профессиональном конкурсе «Строитель года-2007». Конкурс проводится при поддержке Санкт-Петербургского Союза строительных компаний «Союзпетрострой», Ассоциации строительно-промышленного комплекса Северо-Запада, Ассоциации банков Северо-Запада и др. на основании Постановлений Правительства Санкт-Петербурга «Об организации конкурса «Строитель года» и «Положения о порядке проведения конкурса «Строитель года», утвержденного распоряжением Комитета по строительству Правительства Санкт-Петербурга.

Организатором конкурса является Союз строительных объединений и организаций. Финансовое обеспечение Конкурса осуществляется из внебюджетных источников, включая целевые спонсорские платежи, которые аккумулируются в Фонде строительства при ССОО. Итоги подводятся в апреле 2008 г. на основании экспертизы анкет, поступивших от компаний инвестиционно-строительного комплекса Санкт-Петербурга, профессиональных общественных союзов и организаций в сфере строительства.

Победителю конкурса вручается почетный знак «Золотой мастерок». Награждение состоится в Смольном, сообщает пресс-служба «Союзпетростроя».




24.12.2007 15:43

Автодорожный тоннель на Ленинградском проспекте у станции метро «Сокол» открылся в минувшую субботу в Москве. Ведется «очень важная работа по организации выезда на Волоколамское шоссе. Здесь будет довольно симпатичное решение по организации движения», - сказал на церемонии открытия мэр Москвы Юрий Лужков, передает РИА Новости.

По его словам, после завершения работ на площади Белорусского вокзала и Пушкинской площади на Ленинградском проспекте будет организовано бессветофорное движение до центра города: 9 полос на выезд и 8 на въезд.

Реконструированная транспортная развязка на пересечении Ленинградского проспекта и Волоколамского шоссе вблизи станции метро «Сокол» является частью комплекса мероприятий по запуску Ленинградского проспекта и Ленинградского шоссе в бессветофорном режиме. Реконструкция развязки включает в себя реконструкцию существующего Ленинградского автодорожного тоннеля, ряд мероприятий по перекладке существующих и сооружению новых подземных коммуникаций, строительство Волоколамского тоннеля для движения автотранспорта по трем полосам в обе стороны и строительство транспортного тоннеля в створе улиц Алабяна-Балтийской (Балтийский тоннель) по трем полосам в обе стороны.

За 5 месяцев реконструкции Ленинградского тоннеля с конца июля 2007 г. выполнен I пусковой комплекс – запущено временное движение автотранспорта по правой части тоннеля из области в центр по 3 полосам и открыто рабочее движение автотранспорта из центра в область по 3 полосам. Ширина каждой такой полосы - 3,5 м. В результате реконструкции тоннеля, увеличилась ширина проезжей части на 2,5 м, усилены конструкции лотка, стен, перекрытий при сохранении высотных габаритов.

Тоннель имеет 2 перекрытия для организации разнородного движения и перекрытия пешеходного перехода. Для увеличения пропускной способности и возможности сооружения Волоколамского тоннеля построен временный автомобильный мост через Ленинградский тоннель, который останется над спускаемым тоннелем в течение всего периода строительства Волоколамского тоннеля. Для удобства перехода пешеходов через проезжую часть построен временный мост.

Общая длина Ленинградского тоннеля составляет порядка 660 м.