В Новомосковске открылся завод по выпуску энергоэффективной теплоизоляции
Замминистра регионального развития Сергей Вахруков принял участие в церемонии открытия нового завода по выпуску энергоэффективной теплоизоляции «Пеноплэкс», состоявшейся 18 июля в Новомосковске. Новое предприятие с годовым объемом производства более 500 тысяч кубических метров теплоизоляции в год стартовало раньше запланированного срока.
«Строительство было начато менее полугода назад. Уже к концу июля 2013 года завод планирует выйти на полную проектную мощность. Сумма инвестиций компании в Новомосковске составила более 600 млн рублей», — сообщили в пресс-службе администрации Новомосковска.
Присутствовавший на церемонии открытия замминистра регионального развития Сергей Вахруков подчеркнул важность применения новых энергоэффективных технологий в производстве стройматериалов, которые позволят снизить себестоимость продукции, а, следовательно, и стоимость жилья. Он выразил благодарность администрации Новомосковска за эффективные взаимоотношения с инвестором на этапе строительства. По его словам, далеко не во всех городах России местные власти так тепло встречают инвесторов.
Завод оснащен двумя производственными линиями мощностью 1 500 кг в час и одной мощностью 500 кг в час. В настоящее время у компании-инвестора уже семь действующих заводов в Киришах, Таганроге, Новосибирске, Перми, Хабаровске, Черемхово (Иркутская область), и Капчагай (Республика Казахстан) суммарной производственной мощностью 2 млн 300 тыс. куб. м в год. С открытием нового завода производственный потенциал компании увеличится до 3 млн 150 тыс. куб. м. в год. Сейчас доля компании, по ее собственным данным, на рынке составляет 52%.
Федеральное дорожное агентство подвело итоги отборочного этапа всероссийского конкурса «Самый красивый мост России». Как сообщается на официальном сайте ведомства, голосование проходило в течение года здесь же на портале Росавтодора. Из 16 номинантов была отобрана пятерка самых главных достижений российского мостостроения. Среди них мост, занесённый в книгу рекордов Гиннеса за самый длинный центральный пролёт, поддерживаемый одним пилоном, а также сооружения с уникальным оформлением русловой части и высотными вантовыми опорами.
В лидеры голосования вышел мост через реку Ока, расположенный в районе города Мурома. На данный момент свою симпатию ему выразили 8 300 участников. Ближайшие конкуренты муромского гиганта - ханты-мансийский «Красный дракон» и мостовой переход через реку Обь в районе Сургута отстают от лидера в среднем на 600 и 900 голосов. Петербургский Большой Обуховский (вантовый) мост замыкает пятерку.
Итоги конкурсного интернет-голосования будут подведены 1 августа. По условиям конкурса для моста-победителя по заказу Федерального дорожного агентства будет изготовлена специальная памятная табличка, которую глава дорожного ведомства торжественно презентует региональной администрации.
Мост через Оку в Муроме Владимирской области является одним из самых протяженных в России и обеспечивает бесперебойную связь республик Мордовия, Татарстан, Башкортостан и юго-западных районов Нижегородской области с Владимирской областью. Общая длинна моста – 1,4 км, высота пилонов – более 86 м.
Русловая часть моста «Красный дракон» в Ханты-Мансийске представляет собой уникальное для России неразрезное сооружение комбинированной системы. Сооружение введено в строй в 2004 году и соединило берега Иртыша. Длина моста 1,3 км, ширина – 11,5 м.
Сургутский мост через Обь введен в эксплуатацию в 2000 году и выступает одной из важнейших дорог, связывающих Югру с «большой землёй». Переправа занесёна в книгу рекордов Гиннеса как мост с малым длинным центральным пролётом, поддерживаемым одним пилоном.
Хабаровский мост через Амур с раздельным железнодорожным двухпутным (по нижнему ярусу) и двухполосным автомобильным (по верхнему ярусу) движением является частью Транссибирской магистрали и федеральной автотрассы М58 «Амур» Чита-Хабаровск. Основной пролёт -2600 м. Общая длина – 3,8 км. Ширина -25 м.
Большой Обуховский мост Санкт-Петербурга – вантовый неразводной мост через Неву. Введен в эксплуатацию в 2004 году и представляет собой два идущих параллельно друг другу моста. Вторая часть мостового сооружения была открыта в 2007 году.