В Московском районе Петербурга появятся новый бизнес-центр и завод
Состоялись публичные слушания временного регламента застройки (ВРЗ) территории Московского района, ограниченной с северо-запада границей земель Северного полукольца железной дороги, с запада границей земель Витебского направления ж/д, с юга границей земель Северного полукольца ж/д, Парковой ул. и ул. Заставской.
ВРЗ на эту территорию Комитет по градостроительству и архитектуре обязал разработать девелоперскую компанию ООО «ВЭП», которая получила разрешение на реконструкцию двух цеховых зданий бывшего алюминиевого завода. Функционально территория делится на три участка. Зона скоростных магистралей остается в ведении города, зона железных дорог находится в ведение ОЖД. Обе эти зоны не подлежат коммерческому использованию. Остальной участок застраивался как сугубо промышленная зона. Сейчас на нем расположены складские комплексы и бизнес-центр «Мега-Парк», принадлежащие ООО «ВЭП», а также другие предприятия и территория воинской части.
Согласно разработанному ООО «ВЭП» и утвержденному КГА временному регламенту застройки на территории ТП-1 условно разрешено строительство и размещение объектов розничной и оптовой торговли, общественного питания, предприятий сервиса, образовательных и научных заведений, поликлиник, ветеринарных станций, религиозных объектов, административно-управленческих зданий, гостиничных и коммерческих комплексов, бизнес-центров, офисов, предприятий связи, предприятий по обслуживанию различных видов транспорта, подземных и надземных (встроенных и пристроенных) гаражей. Максимально допустимая высота строительства зданий и доминанты на всей территорий ВРЗ составляет
По словам представителя ООО «ВЭП», себестоимость реконструкции цехов бывшего алюминиевого завода под будущее производство вентиляционных коробов и бизнес-центр обойдется по предварительным данным составляет порядка 600-700 долларов за
Октябрьская железная дорога, филиал ОАО «РЖД» затратит до
Планируется построить диагностический комплекс, новые помещения для очистки, мойки и сушки путевых машин, а также помещение склада и ангар для автомобилей.
Годовой объем ремонта, производимый на ПЧМ Тосно составляет около 110 единиц, как собственной техники, так и предприятий дороги. Объем ремонтируемых машин может быть увеличен за счет организации производства и оснащения его современным оборудованием.