Стадион на Крестовском будет готов к июлю 2016 года
В субботу губернатор Петербурга осмотрел стройку футбольного стадиона на Крестовском острове и остался доволен темпами работ. А вице-губернатор Марат Оганесян озвучил сроки сдачи в эксплуатацию - июль 2016 года, пишет "Балтинфо".
До конца года, по словам вице-губернатора, будет закончено бетонирование чаши стадиона. Также будут размещены все заказы на металл для крыши стадиона. Строительные работы планируется завершить к декабрю 2015 года. Впрочем, эти даты не являются официально утвержденными, они условны.
Оганесян обратил внимание градоначальника на то, что будущий стадион будет отнюдь не самым дорогим в мире. По информации пресс-службы генподрядчика строительства стадиона компании «Трансстрой», будущий стадион находится на 7-м месте по стоимости, он обойдется в 1,1 млрд долларов. На сегодня общая готовность стадиона - более 40%. Губернатор заявил, что смета стадиона, возможно, еще будет меняться, но только в меньшую сторону, засчет дорогих, но необязательных вещей.
Полтавченко не исключил возможности продления контракта с подрядчиком.
На ремонт шлюза на Беломоро-Балтийском канале потребуется 43,4 млн рублей. Такова начальная цена контракта на выполнение полного комплекса работ по капитальному ремонту двустворчатых ворот нижней головы шлюза №14. Данные об открытом конкурсе размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ФБУ «Администрация «Беломорканал». Работы, согласно техзаданию, будут выполняться в два этапа: на первый отведено максимум 209 дней, на второй, соответственно, 35 дней. Победитель станет известен 14 августа.
В обязательства контракта входят подготовительные работы (устройство подъездных путей, перемычек, временного энергоснабжения, организация водоотлива и т.д.), изготовление металлоконструкций ворот, закладных частей, демонтаж старых ворот, вырубка старого бетона, ревизия пятового устройства и гальсбантных тяг, монтаж вертикальных закладных частей и новых створок ворот.
Беломорско-Балтийский канал введён в эксплуатацию 20 июня 1933 года Трасса канала проходит от посёлка Повенец на Онежском озере до города Беломорск на Белом море. Канал объединил водные пути северо-западной, а затем и центральной частей СССР с судоходными реками бассейна Белого моря - Северной Двиной, Онегой, Мезенью. Ввод в эксплуатацию канала позволил исключить необходимость доставки природных ресурсов Кольского полуострова и Карелии к пунктам переработки далеким кружным путем в обход Скандинавского полуострова. Общая протяженность канала 227 км, в том числе 7 км приходится на подходной канал со стороны Белого моря.