Калининградский губернатор продолжает дисциплинировать подрядчиков
Отставание от графиков при возведении важных для региона объектов обсуждалось в субботу, 20 июля, во время выезда Николая Цуканова в Полесск. Инспектируя строительство школы на 1000 мест, во время которого «СК Монолит» отстаёт от плана на 120 дней, губернатор отметил, что правительство области приостановит предъявление претензий в адрес подрядчика только при условии, если он подтвердит открытие школы к 1 сентября 2014 года. Как сообщили корреспонденту Калининград.Ru в пресс-службе регионального правительства, строители объяснили отставание нерадивостью поставщика стройматериалов и конструкций, и обещали наверстать упущенное.
Вместе с тем Цуканов «пригрозил» всем недобросовестным подрядчикам финансовыми и репутационными потерями, а также пообещал, что их не допустят ни к одному объекту в области. Особую важность такой подход приобретает в преддверии Чемпионата мира по футболу 2018 года — тогда объемы строительства в регионе будут только расти. «К сожалению, в Калининградской области очень мало компаний, которые бы безукоризненно выполняли свои обязательства по срокам и качеству работ», — посетовал глава региона.
Чиновники петербургского Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и представители компании ЗАО «ВАД», укладывающей новое дорожное покрытие на Невском проспекте, ответили на претензии движения «Красивый Петербург» по поводу качества нового асфальта на главной улице города.
Днями ранее активисты движения публично высказывали суждения о том, что вновь уложенное покрытие- низкого качества и вскоре будет изношено. Позже ими был направлен официальный запрос в КРТИ.
Сегодня чиновники комитета и сотрудники компании-подрядчика подробно ответили на все вопросы градозащитников, назвав использованное покрытие самым лучшим и современным.
«Невский проспект укладывается с применением асфальтобетонной смеси ЩМА-20 на полимерно-битумных вяжущих, - отметил заместитель председателя КРТИ Антон Суханов. - Это одна из лучших смесей, которые существуют. Говорить о том, что фракция щебня большая только с точки зрения восприятия неправильно. Чем больше фракция щебня, тем дорога устойчивее к абразивному износу и к колееобразованию».
С тем, что данный асфальт плохо впитывает воду, они тоже не согласились: «Ни о каких разрушениях от воды речи быть не может, потому как асфальтобетон на ПБВ имеет улучшенные абразивные свойства, которые не позволяют воде разрушать асфальтобетон».
В итоге представители госструктур посоветовали градозащитникам и петербружцам не делать поспешных выводов о качестве дорожного покрытия на Невском проспекте, если только они не являются специалистами по дорожно-ремонтным работам.