О2 Development открывает "Зеленый маршрут"
Сегодня электромобиль- сборщик отработанных батареек стартует по "Зеленому маршруту" Санкт-Петербурга. Эта очередная акция по популяризации здорового образа жизни и здорового отношения к окружающей среде от компании О2 Development, которая занимается активным строительством эко-квартала "Силы Природы" в п.Мурино.
Оформленный в корпоративном стиле электромобиль работает на электричестве и не загрязняет атмосферу. Его задача ― собирать отработанные пальчиковые батарейки и знакомить петербуржцев с экологичными местами города.
В течение двух месяцев пять дней в неделю, со среды по воскресенье, с 14:00 до 20:00 экомобиль будет курсировать "зеленому" маршруту в центральной части Санкт-Петербурга. "Зеленый маршрут" предполагает остановки в нескольких кафе здорового питания, заезд в йога-центр, посещение магазина экологических товаров, пункта проката велосипедов, а также посещение основных достопримечательностей ― Дворцовой площади, Площади Искусств и Марсова Поля. Остановка к каждой точке ― 30 минут.
Теперь каждый житель Санкт-Петербурга сможет взять отработанные батарейки с собой на прогулку и отдать их экомобилю-крохе, а также получить памятные призы от О2 Development. Все собранные батарейки будут переданы для безопасной утилизации и последующей переработки в ГУП "Экострой".
Чиновники петербургского Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и представители компании ЗАО «ВАД», укладывающей новое дорожное покрытие на Невском проспекте, ответили на претензии движения «Красивый Петербург» по поводу качества нового асфальта на главной улице города.
Днями ранее активисты движения публично высказывали суждения о том, что вновь уложенное покрытие- низкого качества и вскоре будет изношено. Позже ими был направлен официальный запрос в КРТИ.
Сегодня чиновники комитета и сотрудники компании-подрядчика подробно ответили на все вопросы градозащитников, назвав использованное покрытие самым лучшим и современным.
«Невский проспект укладывается с применением асфальтобетонной смеси ЩМА-20 на полимерно-битумных вяжущих, - отметил заместитель председателя КРТИ Антон Суханов. - Это одна из лучших смесей, которые существуют. Говорить о том, что фракция щебня большая только с точки зрения восприятия неправильно. Чем больше фракция щебня, тем дорога устойчивее к абразивному износу и к колееобразованию».
С тем, что данный асфальт плохо впитывает воду, они тоже не согласились: «Ни о каких разрушениях от воды речи быть не может, потому как асфальтобетон на ПБВ имеет улучшенные абразивные свойства, которые не позволяют воде разрушать асфальтобетон».
В итоге представители госструктур посоветовали градозащитникам и петербружцам не делать поспешных выводов о качестве дорожного покрытия на Невском проспекте, если только они не являются специалистами по дорожно-ремонтным работам.