Представители госэкспертизы побывали на площадке компании NCC
В четверг, 18 июля, компания NCC принимала на строительной площадке проекта «Шведская крона», который строится в Приморском районе Санкт-Петербурга, представителей ГАУ «Управление государственной экспертизы Ленинградской области».
Целью встречи было продемонстрировать работу технологии на примере построенного объекта, которые компания внедряет на российский рынок, основываясь на международном опыте. Помимо всего прочего, экспертам продемонстрировали планировочные и архитектурные решения, которые были реализованы в «Шведской кроне».
Многие из продемонстрированных технологий и решений, планируется внедрить в новый проект компании Gröna Lund, который строится во Всеволожске.
«Управление государственной экспертизы Ленинградской области открыто к диалогу с застройщиками, особенно в части внедрения новых и эффективных технологий в проекты. Считаю, что компания NCC является одним из ярких положительных примеров того, как нужно и можно работать при решении трудных вопросов. У компании множество интересных технологий, и я надеюсь, что нам удастся выстроить конструктивный диалог, который поможет достигнуть положительных результатов», – сказал начальник ГАУ "Управление государственной экспертизы Ленинградской области» Саенко Артём Александрович.
Чиновники петербургского Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и представители компании ЗАО «ВАД», укладывающей новое дорожное покрытие на Невском проспекте, ответили на претензии движения «Красивый Петербург» по поводу качества нового асфальта на главной улице города.
Днями ранее активисты движения публично высказывали суждения о том, что вновь уложенное покрытие- низкого качества и вскоре будет изношено. Позже ими был направлен официальный запрос в КРТИ.
Сегодня чиновники комитета и сотрудники компании-подрядчика подробно ответили на все вопросы градозащитников, назвав использованное покрытие самым лучшим и современным.
«Невский проспект укладывается с применением асфальтобетонной смеси ЩМА-20 на полимерно-битумных вяжущих, - отметил заместитель председателя КРТИ Антон Суханов. - Это одна из лучших смесей, которые существуют. Говорить о том, что фракция щебня большая только с точки зрения восприятия неправильно. Чем больше фракция щебня, тем дорога устойчивее к абразивному износу и к колееобразованию».
С тем, что данный асфальт плохо впитывает воду, они тоже не согласились: «Ни о каких разрушениях от воды речи быть не может, потому как асфальтобетон на ПБВ имеет улучшенные абразивные свойства, которые не позволяют воде разрушать асфальтобетон».
В итоге представители госструктур посоветовали градозащитникам и петербружцам не делать поспешных выводов о качестве дорожного покрытия на Невском проспекте, если только они не являются специалистами по дорожно-ремонтным работам.