В Кронштадте открылся пункт пропуска через границу для яхт
В Кронштадте открыт первый в России пункт пропуска через границу для яхт и маломерных судов. Одновременно здесь могут проходить пограничный и таможенный контроль до 15-ти судов.
В церемонии открытия принял участие губернатор Георгий Полтавченко. Губернатор подчеркнул, что единственный в России специальный пункт пропуска для иностранных яхт расположен на территории объекта всемирного наследия, охраняемого ЮНЕСКО. Поэтому все сооружения на нем – плавучие, и работа пункта никак не затрагивает охранную зону.
До сих пор пограничный и таможенный контроль яхтсмены проходили на Морском вокзале, и эта процедура занимала много времени. Теперь время оформления документов сократилось до 30 минут. Одновременно здесь могут проходить пограничный и таможенный контроль до 15-ти судов. Инвестором в проекте выступил ОАО «Третий парк» - он оборудовал инфраструктуру пункта пропуска и передал ее в безвозмездное пользование Росгранице. сообщает Смольный.
Губернатор отметил, что фактически пункт пропуска работает уже 2 месяца. За это время через него прошло более 300 судов. Ожидается, что в одном только июле пункт примет более 200 судов, а в будущем туристический поток увеличится многократно. «Открытие пункта позволит привлечь еще больше туристов в Петербург, в том числе любителей яхтенного спорта», - сказал Полтавченко.
На ремонт шлюза на Беломоро-Балтийском канале потребуется 43,4 млн рублей. Такова начальная цена контракта на выполнение полного комплекса работ по капитальному ремонту двустворчатых ворот нижней головы шлюза №14. Данные об открытом конкурсе размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ФБУ «Администрация «Беломорканал». Работы, согласно техзаданию, будут выполняться в два этапа: на первый отведено максимум 209 дней, на второй, соответственно, 35 дней. Победитель станет известен 14 августа.
В обязательства контракта входят подготовительные работы (устройство подъездных путей, перемычек, временного энергоснабжения, организация водоотлива и т.д.), изготовление металлоконструкций ворот, закладных частей, демонтаж старых ворот, вырубка старого бетона, ревизия пятового устройства и гальсбантных тяг, монтаж вертикальных закладных частей и новых створок ворот.
Беломорско-Балтийский канал введён в эксплуатацию 20 июня 1933 года Трасса канала проходит от посёлка Повенец на Онежском озере до города Беломорск на Белом море. Канал объединил водные пути северо-западной, а затем и центральной частей СССР с судоходными реками бассейна Белого моря - Северной Двиной, Онегой, Мезенью. Ввод в эксплуатацию канала позволил исключить необходимость доставки природных ресурсов Кольского полуострова и Карелии к пунктам переработки далеким кружным путем в обход Скандинавского полуострова. Общая протяженность канала 227 км, в том числе 7 км приходится на подходной канал со стороны Белого моря.