В Москве может появиться "Аэропорт-сити"- четвертые воздушные ворота столицы
Проектно-строительная компания "Трансстрой", входящая в группу "Базовый элемент" Олега Дерипаски, совместно с французской группой Egis разрабатывает концепцию строительства четвертого аэропорта в Москве. Предварительное название проекта - "Аэропорт-Сити".
В начале июля «Трансстрой» подписал соглашение с Egis. В рамках достигнутых договоренностей планировалась разработка совместных проектов по различным направлениям транспортного строительства – в т.ч., легкорельсового транспорта, «Аэропорт-Сити» и др. Оценочная стоимость разработки проекта «Аэропорт-Сити» (рабочее название) составляет 1 млн евро. В настоящее время компании собирают и анализируют данные для конкретизации проекта и пока не рассматривают вопрос инвестиций.
Об этом сообщил ИТАР-ТАСС заместитель генерального директора компании Павел Турбанов.
"Мы изучаем сейчас воздушные пути, с помощью математического моделирования хотим просчитать целесообразность такого проекта, определить его возможную локализацию. Эти работы нам никто не заказывал, мы решили сами выйти с такой инициативой, а затем предложить ее государству", - отметил он.
По словам Турбанова, предварительные планы предполагают создание подмосковного "аэропорта-города", который, во- первых, станет воздушной гаванью полного цикла с инфраструктурой для обслуживания судов, заправочным комплексом и т.д, а во-вторых, будет автономным населенным пунктом с социальной инфраструктурой. При этом предполагается, что аэропорт будет иметь четкую специализацию и возьмет на себя все транзитные рейсы, разгрузив существующие аэропорты.
В качестве соинвесторов в случае реализации проекта "Трансстрой" может привлечь компании, претендующие на то, чтобы стать операторами нового аэропорта. "Конечно, в таком случае им будет гарантирована определенная лояльность", - пояснил он.
Объявлен открытый конкурс на право осуществления строительного контроля при ремонте автомобильных дорог общего пользования регионального значения Ленинградской области в 2013-2014 годах. Начальная цена контракта, по данным портала госзаказа – 29,8 млн рублей. Заказчиком выступает Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области. Срок выполнения работ - не ранее 386 дней и не позднее 516 дней. Победителя назовут 28 августа.
Задача исполнителя, согласно конкурсной документации – контроль соответствия выполняемых подрядчиками строительно-монтажных работ на объектах нормативным документам, требованиям технических регламентов, условиям государственного контракта. В перечень предметов контроля входят дорожные конструкции, водопропускные трубы, рекультивируемые и озеленяемые территории, объекты промышленно-гражданского назначения, подготовительные работы и мелиорация, бортовой камень и ограждения, пешеходные дорожки, мостики и прочие элементы в соответствии с ведомостью работ.