Москва продолжит обустройство общественных пространств
Протяженность веломаршрутов в 2013 году увеличится более чем на 60 процентов, новые народные парки раскинутся на площади 100 га, начаты работы по созданию шести новых пешеходных улиц. О планах по обустройству общественных пространств столицы и.о. мэра Москвы Сергей Собянин рассказал 16 июля на заседании профильного Общественного совета.
Градоначальник напомнил, что в 2012 году была начата масштабная работа по обустройству крупнейших парков Москвы – парка Горького, Сокольников, Фили. В нынешнем году больший объем работы приходится на парки «второго уровня»: Тушино, Измайлово и другие. «Эта работа будет продолжаться в течение нескольких лет до тех пор, пока эти парки не будут приведены в самое лучшее состояние», – отметил и.о. мэра.
«В этом году реализуется новый проект под условным названием «народный парк» - это новые площадки, новые парковые зоны, которые обустраиваются по предложению москвичей, – приводит слова С. Собянина Интернет-портал Стройкомплекса. – Было подано около 200 заявок, из них отобрано 50 площадок на месте пустырей и заброшенных участков. Все 50 парков в этом году будут сделаны – это около 100 гектар новых благоустроенных территорий в непосредственной близости от жителей».
Кроме этого, по итогам встреч С. Собянина с депутатами местного самоуправления были отобраны еще около 20 различных объектов благоустройства: парков, скверов, пешеходных зон и т.д. «Все эти работы также уже начаты», – сказал и.о. мэра.
«К 80 километрам велосипедных дорожек, которые были сделаны в предыдущие годы, в этом году добавится еще около 50-ти. В том числе – самый крупный велосипедный маршрут от Музеона до Парка Победы. Новые велосипедные дорожки появятся и в рамках реконструкции вылетных магистралей», – сообщил Сергей Собянин.
УФАС по Петербургу отменило итоги конкурса на капитальный ремонт улицы Ленсовета на участке от Звездной улицы до Дунайского проспекта. Соответствующее предписание опубликовано на сайте госзаказа.
Конкурс на капремонт проезжей части и трампутей на Ленсовета был объявлен еще в конце марта, его проводила Дирекция транспортного строительства. Стоимость контракта – 66 млн рублей. Заявки на участие подали четыре компании, однако в итоге были допущены только две, специализирующиеся на ремонте трампутей, – ЗАО «НиК» и «МК20-СХ». Наиболее низкую стоимость предложил «НиК», однако затем в его документах также была обнаружена ошибка, и победителем объявили «МК20-СХ».
Одна из компаний, которую не допустили до участия в аукционе, – «Строй-Инвест» – подала жалобу в УФАС по Петербургу. Однако антимонопольщики не нашли нарушений в действиях заказчика по отношению к этой фирме, но зато обнаружили ошибки в заявках «НиКа» и «МК20-СХ». В итоге УФАС выдало предписание провести процедуру по выбору подрядчика заново.