Губернатор Ленобласти рассказал о планах федерального дорожного строительства в регионе
Ленинградская область не будет принимать участия в финансировании строительстве трассы Москва - Санкт-Петербург. «Наше участие заключается в том, чтобы создать все условия для отвода необходимой земли», - сказал вчера в ходе пресс-конференции губернатор Валерий Сердюков. По его словам на пути будущей трассы находится много частных земель, земли лесного фонда, заказников и заповедников. «Это серьезный вопрос, требующий проработки», - подчеркнул губернатор.
На территории области пролегает еще одна не менее значимая трасса, связывающая трассу «Скандинавия» с Финлядией на пути от Зеленогорска до Выборга. Областное правительство согласовало с Агентством дорожного строительства РФ вопрос о придании этой дороге статуса трассы федерального значения. «Она и сейчас работает на нужды всей России, а не только нашего региона», - заметил глава области. Он также добавил, что уже дано задание на ее проектирование и реконструкцию.
Еще один крупный проект дорожного строительства федерального значения в Ленинградской области предусматривает развитие трассы А-120, так называемой «бетонки». «Это проект 70-х, - уточнил Сердюков, - тогда этот путь рассматривался как основной вариант строительства КАД. Потом ее перекроили ближе к Петербургу. Сейчас эта трасса рассматривается с точки зрения строительства второго кольца КАД», - сказал губернатор, добавив, что область ведет переговоры по этому вопросу.
В привлечении инвесторов город рассчитывает на содействие риэлторских компаний, которые в некоторых случаях также могут выступать в качестве инвесторов. Этим и объясняется привлечение РГР к Соглашению о сотрудничестве.
Президент РГР Александр Романенко, хотя и назвал Петербург "столицей коммунальных квартир", выразил оптимизм в связи с реализацией программы, подчеркнув наличие у петербургских риэлторов уникального опыта. При этом Александр Романенко подчеркнул, что задача расселения коммунальных квартир - вопрос не только финасов, но и человеческого фактора, "который очень трудно просчитать".
Комментируя эту сторону вопроса по просьбе корреспондента АСН-Инфо, председатель комитета по работе с городскими жилищными программами Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленобласти Павел Созинов признал, что программа расселения коммунальных квартир в ее утвержденном виде содержит значительные риски для инвесторов, поскольку не включает механизмы ответственности индивидуальных участников, то есть жильцов. "Предусматривается согласие жильца, но не его ответственность. Любой участник по существу может выйти из процесса в любой момент. Здесь применим риэлторский термин "эффект последней квартиры", когда сделка с многими участниками непредсказуемо тормозится капризами последнего из них", - пояснил Павел Созинов.
На человеческий фактор оказывает влияние также искаженная информация. "Программа доносится до людей в искривленном варианте, и это вызывает дополнительное волнение", - посетовал Вячеслав Семененко.
Глава Горжилобмена Сергей Филимонов признал, что на его ведомство уже обрушился шквал вопросов. Он рассчитывает, что ситуация станет менее напряженной, когда состоятся конкурсы для инвесторов и уполномоченных банков.
В настоящий момент представители Жилкомитета не могут точно оценить, насколько привлекательным для частных инвесторов будет участие в программе "Расселение коммунальных квартир", особенно в случаях, когда речь идет не о престижных кварталах исторического центра. Возможно, по этой причине инициаторы программы не уточняют критериев составления адресного перечня расселяемых квартир. В любом случае, как удалось выяснить только у представителей риэлторской стороны, выделение средств для финансирования программы из городского бюджета запланировано лишь во втором квартале 2008 года.