Ограничено движение на ряде участков КАД
Из-за дорожных работ в среду действуют ограничения на кольцевой КАД, сообщает ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург».
Так, демаркировка дорожной разметки происходит на участке КАД по внутреннему кольцу от развязки с Мурманским шоссе до развязки с Софийской улицей: одна полоса закрыта, на второй скорость движения ограничена до 50 км/час (с 8.00 до 20.00).
В среду производятся работы по восстановлению изношенного покрытия на участке КАД на внешнем кольце от развязки с Пулковским шоссе до развязки с Московским шоссе: первая и вторая полосы закрыты, на третьей и четвертой скорость движения ограничена до 50км/час (с 8.00 до 20.00 ).
Также сегодня восстановливают изношенное покрытие на участке КАД на внешнем кольце от развязки с Московским шоссе до развязки с Софийской улицей: первая полоса закрыта, на 2, 3 ,4 скорость движения ограничена до 50км/час (с 08.00 до 20.00).
Восстановление изношенного покрытия происходит на развязке с Московским шоссе: на съезде с Московского шоссе из Санкт-Петербурга на внешнее кольцо КАД и съезде с внутреннего кольца КАД на Московское шоссе движение закрыто с 08.00 до 20.00.
Восстановление изношенного покрытия происходит на развязке с Октябрьской набережной (пересечение КАД с автодорогой Санкт-Петербург – завод им. Свердлова – Всеволожск: на съезде с внутреннего кольца в сторону поселка имени Свердлова движение закрыто с 8.00 до 20.00.
5. Ремонт деформационного шва на участке КАД на внутреннем кольце от развязки с проспектом Обуховской Обороны до развязки с Софийской улицей: 3, 4 полосы закрыты, на 1, 2 полосах скорость движения ограничена до 50км/час (с 10.00 до 17.00).
Ремонт деформационного шва производится на внешнем кольце на мосту через реку Утка: 1, 2 полосы закрыты, на 3,4 полосах скорость движения ограничена до 50км/час (с 10.00 до 17.00).
Устранение колейности происходит на развязке КАД с проспектом Энгельса: на путепроводе из Санкт-Петербурга в область скорость движения ограничена до 30 км/час (с 10.00 до 17.00).
Устранение колейности происходит на развязке с проспектом Энгельса: путепровод из области в Санкт-Петербург закрыт с 8.00 до 20.00.
Устранение колейности происходит на развязке с проспектом Энгельса: съезд со стороны области на внутреннее кольцо КАД закрыт с 8.00 до 20.00.
Федеральное дорожное агентство подвело итоги отборочного этапа всероссийского конкурса «Самый красивый мост России». Как сообщается на официальном сайте ведомства, голосование проходило в течение года здесь же на портале Росавтодора. Из 16 номинантов была отобрана пятерка самых главных достижений российского мостостроения. Среди них мост, занесённый в книгу рекордов Гиннеса за самый длинный центральный пролёт, поддерживаемый одним пилоном, а также сооружения с уникальным оформлением русловой части и высотными вантовыми опорами.
В лидеры голосования вышел мост через реку Ока, расположенный в районе города Мурома. На данный момент свою симпатию ему выразили 8 300 участников. Ближайшие конкуренты муромского гиганта - ханты-мансийский «Красный дракон» и мостовой переход через реку Обь в районе Сургута отстают от лидера в среднем на 600 и 900 голосов. Петербургский Большой Обуховский (вантовый) мост замыкает пятерку.
Итоги конкурсного интернет-голосования будут подведены 1 августа. По условиям конкурса для моста-победителя по заказу Федерального дорожного агентства будет изготовлена специальная памятная табличка, которую глава дорожного ведомства торжественно презентует региональной администрации.
Мост через Оку в Муроме Владимирской области является одним из самых протяженных в России и обеспечивает бесперебойную связь республик Мордовия, Татарстан, Башкортостан и юго-западных районов Нижегородской области с Владимирской областью. Общая длинна моста – 1,4 км, высота пилонов – более 86 м.
Русловая часть моста «Красный дракон» в Ханты-Мансийске представляет собой уникальное для России неразрезное сооружение комбинированной системы. Сооружение введено в строй в 2004 году и соединило берега Иртыша. Длина моста 1,3 км, ширина – 11,5 м.
Сургутский мост через Обь введен в эксплуатацию в 2000 году и выступает одной из важнейших дорог, связывающих Югру с «большой землёй». Переправа занесёна в книгу рекордов Гиннеса как мост с малым длинным центральным пролётом, поддерживаемым одним пилоном.
Хабаровский мост через Амур с раздельным железнодорожным двухпутным (по нижнему ярусу) и двухполосным автомобильным (по верхнему ярусу) движением является частью Транссибирской магистрали и федеральной автотрассы М58 «Амур» Чита-Хабаровск. Основной пролёт -2600 м. Общая длина – 3,8 км. Ширина -25 м.
Большой Обуховский мост Санкт-Петербурга – вантовый неразводной мост через Неву. Введен в эксплуатацию в 2004 году и представляет собой два идущих параллельно друг другу моста. Вторая часть мостового сооружения была открыта в 2007 году.