Потребители задолжали МУПП ЖКХ Псковского района составляют 34 млн рублей
Долги граждан и организаций перед МУПП ЖКХ Псковского района составляют почти 34 млн рублей. Из них 31 млн 355 тысяч рублей задолжали жители, а еще 2 млн 533 тысячи – организации.
Как отметили в администрации муниципалитета, из-за неплатежей возникают проблемы с финансированием текущего и капитального ремонта жилых домов, подготовкой котельных и тепловых сетей к предстоящему отопительному сезону. В очень непростом положении оказалась МУПП ЖКХ Псковского района.
По словам и.о. начальника юридического отдела МУПП ЖКХ Псковского района Александр Комарова, одними из самых злостных неплательщиков среди предприятий являются: ЗАО СК "Возрождение", МП Псковского района "Аптека", ОАО "Славянка", ООО "ПсковАгро", ООО "Рубеж-Агро Комплект", ООО "УК "Родина", СХПК "Загорье", ОПХ "Родина" ФГУП "Каложицы" Россельхозакадемии.
Среди жителей района также есть граждане, задолженность которых перед МУПП ЖКХ Псковского района составляет более 100 тыс. рублей.
Одним из методов борьбы со злостными неплательщиками являются рейды юридического отдела МУПП ЖКХ Псковского района по взысканию задолженности с граждан и ограничению их в предоставлении жилищно-коммунальных услуг. Совместные рейды проводятся также со службой судебных приставов.
Отметим, в свою очередь из-за долгов МУПП ЖКХ Псковского района перед энергетиками и поставщиками газа в начале лета были отключены ряд котельных в крупных населенных пунктах муниципалитета.
На ремонт шлюза на Беломоро-Балтийском канале потребуется 43,4 млн рублей. Такова начальная цена контракта на выполнение полного комплекса работ по капитальному ремонту двустворчатых ворот нижней головы шлюза №14. Данные об открытом конкурсе размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ФБУ «Администрация «Беломорканал». Работы, согласно техзаданию, будут выполняться в два этапа: на первый отведено максимум 209 дней, на второй, соответственно, 35 дней. Победитель станет известен 14 августа.
В обязательства контракта входят подготовительные работы (устройство подъездных путей, перемычек, временного энергоснабжения, организация водоотлива и т.д.), изготовление металлоконструкций ворот, закладных частей, демонтаж старых ворот, вырубка старого бетона, ревизия пятового устройства и гальсбантных тяг, монтаж вертикальных закладных частей и новых створок ворот.
Беломорско-Балтийский канал введён в эксплуатацию 20 июня 1933 года Трасса канала проходит от посёлка Повенец на Онежском озере до города Беломорск на Белом море. Канал объединил водные пути северо-западной, а затем и центральной частей СССР с судоходными реками бассейна Белого моря - Северной Двиной, Онегой, Мезенью. Ввод в эксплуатацию канала позволил исключить необходимость доставки природных ресурсов Кольского полуострова и Карелии к пунктам переработки далеким кружным путем в обход Скандинавского полуострова. Общая протяженность канала 227 км, в том числе 7 км приходится на подходной канал со стороны Белого моря.