Строительство нового корпуса БФУ им. И. Канта включат в ФЦП
В 2014 году на развитие автомобильного кластера Калининградской области в рамках Федеральной целевой программы планируется потратить 2,76 млрд рублей. На эти средства будут построены объекты канализации, водоснабжения, газификации и теплоснабжения. Кроме того, предполагается создание дорожной инфраструктуры, а также возведение здания для размещения автомобилестроительного факультета БФУ им. И. Канта. Об этом сообщает Калининград.Ru, ссылаясь на министерство экономики региона.
Напомним, о намерениях создать в Калининградской области автомобильный кластер общей стоимостью 100 млрд рублей в марте прошлого года заявила компания «Автотор». В партнёрстве с зарубежными автоконцернами планируется создать шесть автомобильных предприятий полного цикла мощностью 350 000 автомобилей в год. На сегодняшний день компания уже подписала соглашение с канадским концерном Magna. Создание автокластера также предполагает строительство 15 заводов по производству автомобильных компонентов.
Большую часть инвестиций составят собственные и заёмные средства партнёров, из федерального бюджета компания рассчитывает получить в общей сложности 20-25 млрд рублей на создание инженерных сетей и социальных объектов. Стоит отметить, что в рамках автокластера в Калининградской области должен появиться «город-сад», в котором будут жить сотрудники автосборочных предприятий и их семьи. По оценкам руководителей «Автотора», к 2018 году к работе автокластера будут привлечены около 30-35 тысяч человек, а с членами их семей от работы предприятия будет зависеть уровень жизни 80-100 тысяч калининградцев.
Абсолютным аутсайдером рейтинга российских регионов по уровню доступности жилья с помощью ипотеки стала Москва, свидетельствуют данные рейтингового агентства «РИА Рейтинг», сообщает РИА Новости.
В качестве индикатора доступности в рейтинге выступала максимальная площадь квартиры среднего качества, приобретаемой в кредит, которую может себе позволить семья из двух работающих человек со зарплатой, считающейся средней в данном регионе.
Объем ипотечного кредита рассчитывался, исходя из срока 20 лет и первоначального взноса в размере 20% от стоимости квартиры, при этом предполагалось, что семья тратит не более 40% ежемесячных доходов на оплату кредита.
«В столице семья со средним московским доходом, который по российским меркам находится на довольно высоком уровне (108 тыс. рублей), может купить по ипотеке квартиру среднего качества размером лишь 28,6 кв. м общей жилой площади», – отмечается в докладе. Авторы рейтинга считают, что причиной недоступности московской недвижимости является ее завышенная цена. Как указывают эксперты, квадратный метр недвижимости в Москве, занявшей в рейтинге последнее, 82 место, стоит в среднем более 160 тыс. рублей, что в 4 раза дороже среднероссийского уровня.
Петербург и Ленобласть опередили Москву, но если Северная столица заняла в рейтинге 71 место (36,9 кв. м), то область расположилась существенно выше- на 40-м месте (43,8 кв. м).
В нижней части рейтинга расположились Приморский край (31,7 кв. м), Алтайский край (31,8 кв. м), Нижегородская область (32,6 кв. м), Ростовская область (33,6 кв. м) и Кировская область (34,9 квадратного метра).
А в лидерах рейтинга – преимущественно северные, нефтедобывающие и дальневосточные регионы. Так, 3 место заняла Мурманская область (87,9 кв. м), а в Ямало-Ненецком автономном округе, лидере списка, среднестатистическая семья может себе позволить приобрести по ипотеке более 100 кв. м жилплощади.