Первый модернизированный "Сапсан" начал курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом
С целью улучшения качества услуги перевозки и повышения уровня сервиса ОАО "РЖД" проводит поэтапную модернизацию высокоскоростных поездов "Сапсан". Как сообщили в пресс-службе Октябрьской железной дороги, модернизация, в первую очередь, затронула вагоны №1 и №2 бизнес-класса. Так, в вагоне №1 вместо обычных установлены комфортабельные пассажирские кресла с индивидуальным столиком, лампой для чтения и розеткой с напряжением 220В для зарядки и подключения мобильных устройств.
Каждое кресло оборудовано пультом управления для регулировки его положения. Широкий диапазон регулировок наклона и поясничной поддержки кресла при помощи электропривода, широкие подлокотники, удобный подголовник и поддержка для ног позволят пассажирам провести время в поездке с комфортом и даже отдыхать лежа в пути следования.
Кресла в вагоне №1 установлены в вагоне по схеме 2+1, в вагоне № 2 - по схеме 2+2. Кроме того, в обновленном "Сапсане" появился четырехместный салон-купе (VIP-переговорная), расположенный за кабиной машиниста – отдельное купе с необходимой презентационной техникой и возможностью ведения переговоров.
С декабря текущего года в вагонах №1 всех поездов "Сапсан" будет введен новый класс сервисного обслуживания (1 класс), а услуги по типу бизнес-класс пассажирам будут предоставляться в вагонах №2. О стоимости проезда в вагонах 1 класса будет сообщено дополнительно. В настоящее время сохраняются действующие тарифы бизнес-класса.
Модернизация научно-технологического парка (НТП) "Фабрика" в Калининграде обойдется в 170 млн рублей. Информация о проведении открытого аукциона размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ФГАОУ ВПО «Балтийский федеральный университет имени Иммануила Канта». Аукцион назначен с шагом в 8,5 млн рублей. Победитель станет известен 8 августа.
Работы, согласно технической документации, должны быть выполнены в два этапа: I этап - демонтаж фасада, устройство вентилируемого фасада, капитальный ремонт кровли. Срок выполнения - до 10 декабря 2013 года. Общая стоимость работ на первом этапе – 40 млн рублей. Второй этап должен быть завершен до 10 декабря 2014 года. Общая стоимость работ на втором этапе не более 130 млн рублей. В рамках второй очереди предстоит выполнить полное инженерное переоснащение здания с внутренней отделкой.
Создание научно-технологического парка БФУ им. Канта "Фабрика" призвано обеспечить процесс трансформации достижений науки в практические решения прикладных задач развития экономики, содействовать коммерциализации научных открытий и изобретений, созданию научно-технических продуктов, готовых для продвижения на рынок. "Фабрика" - условное название НТП, которое неофициально закрепилось за имущественным комплексом бывшей обувной фабрики (три сблокированных здания общей площадью свыше 7,5 тыс. кв. м), переданной правительством Калининградской области для целей развития Университета. Планируемый срок ввода в эксплуатацию научно-технического парка - середина 2014 года.