Первый модернизированный "Сапсан" начал курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом
С целью улучшения качества услуги перевозки и повышения уровня сервиса ОАО "РЖД" проводит поэтапную модернизацию высокоскоростных поездов "Сапсан". Как сообщили в пресс-службе Октябрьской железной дороги, модернизация, в первую очередь, затронула вагоны №1 и №2 бизнес-класса. Так, в вагоне №1 вместо обычных установлены комфортабельные пассажирские кресла с индивидуальным столиком, лампой для чтения и розеткой с напряжением 220В для зарядки и подключения мобильных устройств.
Каждое кресло оборудовано пультом управления для регулировки его положения. Широкий диапазон регулировок наклона и поясничной поддержки кресла при помощи электропривода, широкие подлокотники, удобный подголовник и поддержка для ног позволят пассажирам провести время в поездке с комфортом и даже отдыхать лежа в пути следования.
Кресла в вагоне №1 установлены в вагоне по схеме 2+1, в вагоне № 2 - по схеме 2+2. Кроме того, в обновленном "Сапсане" появился четырехместный салон-купе (VIP-переговорная), расположенный за кабиной машиниста – отдельное купе с необходимой презентационной техникой и возможностью ведения переговоров.
С декабря текущего года в вагонах №1 всех поездов "Сапсан" будет введен новый класс сервисного обслуживания (1 класс), а услуги по типу бизнес-класс пассажирам будут предоставляться в вагонах №2. О стоимости проезда в вагонах 1 класса будет сообщено дополнительно. В настоящее время сохраняются действующие тарифы бизнес-класса.
В столице объявлен открытый конкурс на право заключения договора по реконструкции трамвайных путей с укладкой верхнего покрытия из крупноразмерных железобетонных плит. Заказчиком выступает ГУП "Мосгортранс".
Как следует из конкурсной документации, размещенной на портале госзакупок, заказ разделен на два лота. Первый ценой 365,3 млн рублей предполагает протяженность фронта работ в 6,703 м. Второй лот включает укладку пути длиной 5,890 м и оценивается в 369,1 млн рублей.
Подрядчик принимает на себя обязанности реконструкции трамвайных путей на следующих объектах: «ул.Даниловский вал - Дубининская ул. до узла "пл. Зацепа"»; «Проспект Мира - Протопоповский пер.»; «Б.Калитниковская ул. - Нижегородский пер.»; «Перуновский пер., пл. Борьбы», Абельмановская ул., – В.Сыромятническая ул, узлы: «Б.Полуярославский пер.», «Андроньевская площадь», «Угол Рогожского вала и М.Андроньевской ул.», «Площадь Абельмановской заставы».