Утверждены планы развития петербургского метрополитена
Городские власти обещают построить до конца 2020 года 14 новых станций метро, но в ближайшие четыре года будут запущены только три станции, с перерывом между их открытиями в год. Приоритет строительства "Новокрестовской" у будущего стадиона перед развитием метро на юго-запад подтвержден официально, пишет сегодня газета "Коммерсантъ" со ссылкой на комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ).
На сегодняшний день приоритеты городского правительства выглядят таким образом: до конца 2013 года будет открыт вход на станцию "Спасская", который расположится между вестибюлями станций "Сенная площадь" и "Садовая".
Вестибюль станции "Спортивная-2" на Васильевском острове будет открыт в 2015 году.
В 2017 году, по планам городских чиновников, будет построена станция "Новокрестовская-1" рядом с ныне строящимся стадионом.
В 2017-2018 годах КРТИ обещает активно расширять Фрунзенский радиус — и за два года открыть на фиолетовой ветке три новых станции: "Проспект Славы", "Дунайский проспект" и станцию "Южная" вместе с одноименным электродепо в Шушарах.
2018 год, согласно планам городских властей, должен стать знаковым в развитии метрополитена для горожан: в первом полугодии должна открыться станция "Улица Савушкина", во втором — станция "Большой проспект" на Петроградской стороне и "Театральная" вблизи Мариинского театра.
В 2019-2020 годы метро придет на юго-запад Петербурга, в это время КРТИ обещает открыть сразу шесть станций новой, шестой линии — "Красносельско-Калининской" — от станции "Обводный канал" до станции "Юго-Западная": второй вестибюль "Обводного канала", "Боровую", "Заставскую", "Броневую", "Путиловскую" и "Юго-Западную".
ОАО «Ленэнерго» в III квартале 2013 года начнет реконструкцию воздушной линии электропередачи (ЛЭП) 10 кВ в Подпорожском районе Ленинградской области. Работы позволят улучшить качество электроснабжения более 10 крупных населенных пунктов района.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» модернизируют воздушную линию 10 кВ длиной более 40 км. Энергетики установят более 1 тысячи деревянных опор со специальной пропиткой на основе меди марки ССА. К ее преимуществам относят длительный срок службы в контакте с почвой – от 40 лет, повышенную защищенность от гнили и насекомых, экологичность и безопасность состава для людей и животных.
Кроме этого в рамках реконструкции будет введен в эксплуатацию переход ЛЭП через железную дорогу Санкт-Петербург - Мурманск длиной более 150 метров. При модернизации воздушных линий будет использован современный самонесущий изолированный провод (СИП). Главное преимущество СИП – при повреждении линий электропередачи в сети остается напряжение, а потребители продолжают получать электричество.
Реконструкция позволит повысить надежность электроснабжения более 10 крупных населенных пунктов Подпорожского района Ленинградской области – деревень Севронино, Мятусово, Ульино, Сюрьга, Задерье и других, а также железнодорожной станции Токари.
Завершение работ запланировано на второй квартал 2014 года.