Во Всеволожском районе появятся Финские кварталы
В деревне Лупполово стартовала масштабная стройка. Проект «Лупполово – Финские кварталы» - это проект КОТ, предусматривающий не только строительство жилых корпусов в Лупполово, но и создание инфраструктуры микрорайона.
Продажи квартир в новостройках уже стартовали. И специалисты отмечают интерес покупателей. Одна из причин – используемые при строительстве финские технологии. Для строителей это словосочетание расшифровывается, как: минимальное энергопотребление, использование экоматериалов и интеллектуальных инженерных решений, и новый уровень безопасности. В рамках проекта – это еще и особая архитектура. Фасады домов будут в стиле скандинавского минимализма.
«Финские кварталы» - основаны не только на финском подходе к проектированию, но и на применении в строительстве сборного железобетона, изготовленного по финской технологии с использованием монолитных стыков. Это позволяет возводить дома практически любого уровня комфортности.
На ремонт шлюза на Беломоро-Балтийском канале потребуется 43,4 млн рублей. Такова начальная цена контракта на выполнение полного комплекса работ по капитальному ремонту двустворчатых ворот нижней головы шлюза №14. Данные об открытом конкурсе размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ФБУ «Администрация «Беломорканал». Работы, согласно техзаданию, будут выполняться в два этапа: на первый отведено максимум 209 дней, на второй, соответственно, 35 дней. Победитель станет известен 14 августа.
В обязательства контракта входят подготовительные работы (устройство подъездных путей, перемычек, временного энергоснабжения, организация водоотлива и т.д.), изготовление металлоконструкций ворот, закладных частей, демонтаж старых ворот, вырубка старого бетона, ревизия пятового устройства и гальсбантных тяг, монтаж вертикальных закладных частей и новых створок ворот.
Беломорско-Балтийский канал введён в эксплуатацию 20 июня 1933 года Трасса канала проходит от посёлка Повенец на Онежском озере до города Беломорск на Белом море. Канал объединил водные пути северо-западной, а затем и центральной частей СССР с судоходными реками бассейна Белого моря - Северной Двиной, Онегой, Мезенью. Ввод в эксплуатацию канала позволил исключить необходимость доставки природных ресурсов Кольского полуострова и Карелии к пунктам переработки далеким кружным путем в обход Скандинавского полуострова. Общая протяженность канала 227 км, в том числе 7 км приходится на подходной канал со стороны Белого моря.