Всеволожская прокуратура обязала отремонтировать автодороги
Всеволожской городской прокуратурой на основании многочисленных обращений граждан проведена проверка состояния автомобильных дорог «Санкт-Петербург-Колтуши» и «Санкт-Петербург-Свердлово-Всеволожск», сообщает пресс-служба ведомства.
Установлено, что на участках с 0 по 8 км автодороги «Санкт-Петербург-Колтуши» и с 25 по 28 км автодороги «Санкт-Петербург-Свердлово-Всеволожск» имеются множественные разрушения дорожного покрытия, требующие неотложного ремонта.
В связи с этим Всеволожским городским прокурором направлены в суд иски об обязании ЛОГП «Всеволожское ДРСУ» и комитета по дорожному хозяйству ЛО обеспечить надлежащее состояние дороги.
Решениями Всеволожского городского суда требования прокурора удовлетворены в полном объеме.
Исполнение решений на контроле городской прокуратуры.
10 июля компания «Роспроект» получила патенты на полезные модели открытых распределительных устройств (ОРУ) классом напряжения 330 и 500 киловольт. Работы по созданию научно-исследовательских опытно-конструкторских разработок велись по заказу ОАО «ФСК ЕЭС» с 2011 года.
«Типизация проектных решений – очень важная задача, и наши специалисты с ней успешно справились, - комментирует генеральный директор ЗАО «Роспроект» Юрий Маневич. Благодаря подобным разработкам скорость возведения подстанций может быть увеличена без ущерба для качества строительства».
Полезные модели, созданные в «Роспроекте» отличаются гибкостью и дают возможность спроектировать подстанцию, идеально подходящую под конкретную задачу: сделать акцент на большом количестве присоединений, уменьшить территорию площадки или затратить минимальное количество средств.
Кроме того, применение типовых решений при строительстве подстанций позволит упростить многочисленные процедуры согласования проектов.
Разработки специалистов «Роспроекта» предполагается использовать для строительства ОРУ в большинстве регионов России без дополнительных требований к климатическим особенностям или сейсмоустойчивости (в таких регионах типовые проекты не используются). Проектные решения отличаются ресурсоэффективностью и экологической безопасностью самих ОРУ и подстанций в целом, а благодаря современным системам мониторинга состояния оборудования и управления технологическими процессами вероятность аварий на таких объектах может быть снижена до минимума.