В Калининграде модернизируют научно-технологический парк "Фабрика"
Модернизация научно-технологического парка (НТП) "Фабрика" в Калининграде обойдется в 170 млн рублей. Информация о проведении открытого аукциона размещена на сайте госзакупок. Заказчик - ФГАОУ ВПО «Балтийский федеральный университет имени Иммануила Канта». Аукцион назначен с шагом в 8,5 млн рублей. Победитель станет известен 8 августа.
Работы, согласно технической документации, должны быть выполнены в два этапа: I этап - демонтаж фасада, устройство вентилируемого фасада, капитальный ремонт кровли. Срок выполнения - до 10 декабря 2013 года. Общая стоимость работ на первом этапе – 40 млн рублей. Второй этап должен быть завершен до 10 декабря 2014 года. Общая стоимость работ на втором этапе не более 130 млн рублей. В рамках второй очереди предстоит выполнить полное инженерное переоснащение здания с внутренней отделкой.
Создание научно-технологического парка БФУ им. Канта "Фабрика" призвано обеспечить процесс трансформации достижений науки в практические решения прикладных задач развития экономики, содействовать коммерциализации научных открытий и изобретений, созданию научно-технических продуктов, готовых для продвижения на рынок. "Фабрика" - условное название НТП, которое неофициально закрепилось за имущественным комплексом бывшей обувной фабрики (три сблокированных здания общей площадью свыше 7,5 тыс. кв. м), переданной правительством Калининградской области для целей развития Университета. Планируемый срок ввода в эксплуатацию научно-технического парка - середина 2014 года.
На ремонт шлюза на Беломоро-Балтийском канале потребуется 43,4 млн рублей. Такова начальная цена контракта на выполнение полного комплекса работ по капитальному ремонту двустворчатых ворот нижней головы шлюза №14. Данные об открытом конкурсе размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ФБУ «Администрация «Беломорканал». Работы, согласно техзаданию, будут выполняться в два этапа: на первый отведено максимум 209 дней, на второй, соответственно, 35 дней. Победитель станет известен 14 августа.
В обязательства контракта входят подготовительные работы (устройство подъездных путей, перемычек, временного энергоснабжения, организация водоотлива и т.д.), изготовление металлоконструкций ворот, закладных частей, демонтаж старых ворот, вырубка старого бетона, ревизия пятового устройства и гальсбантных тяг, монтаж вертикальных закладных частей и новых створок ворот.
Беломорско-Балтийский канал введён в эксплуатацию 20 июня 1933 года Трасса канала проходит от посёлка Повенец на Онежском озере до города Беломорск на Белом море. Канал объединил водные пути северо-западной, а затем и центральной частей СССР с судоходными реками бассейна Белого моря - Северной Двиной, Онегой, Мезенью. Ввод в эксплуатацию канала позволил исключить необходимость доставки природных ресурсов Кольского полуострова и Карелии к пунктам переработки далеким кружным путем в обход Скандинавского полуострова. Общая протяженность канала 227 км, в том числе 7 км приходится на подходной канал со стороны Белого моря.