Завершен ремонт набережных Обводного канала
Ремонт дорожного покрытия на набережных Обводного канала от Днепропетровской улицы до Атаманского моста завершен. Устранены неровности, уложены верхние слои асфальта на северной набережной. Работа велась с ограничением движения до 2 полос. Работы по устройству дорожного покрытия на южной набережной канала закончились еще ранее: в середине июня.
По сообщению генерального подрядчика – ОАО «Мостострой №6», масштабное переустройство набережных велось с 2012 года. Построены два открытых транспортных тоннеля, коммуникационный коллектор, расширены сами набережные, перенесены инженерные сети. На первое полугодие 2013 года были запланированы работы по устройству верхнего слоя дорожного покрытия набережных, благоустройство, отделка стен тоннелей, прокладка коммуникаций.
До 1 сентября 2013 года на объекте будут выполняться работы по отделке стен тоннелей (штукатурка и окрашивание). Во время производства работ движение автотранспорта будет локально ограничено на 1 полосу. На сегодняшний день эти работы выполнены на 70%. До конца лета запланировано завершение работ и по благоустройству территории, устройству тротуаров и прилегающей к ним газонов, посадке деревьев. В настоящий момент эти работы выполнены на 60%.
К 1 октября 2013 года завершатся работы по устройству канализационно-насосной станции (КНС) и прокладке сопутствующих коммуникаций. Вопрос о переносе сроков завершения работ по этому объекту связан с невозможностью прокладки инженерных сетей через территорию, прилегающую к объекту. Для проведения работы была откорректирована рабочая документация с переносом трассы с указанной территории. КНС обеспечит отвод воды из тоннеля на южной набережной канала, сейчас ливневая канализация устроена по временной схеме.
10 июля компания «Роспроект» получила патенты на полезные модели открытых распределительных устройств (ОРУ) классом напряжения 330 и 500 киловольт. Работы по созданию научно-исследовательских опытно-конструкторских разработок велись по заказу ОАО «ФСК ЕЭС» с 2011 года.
«Типизация проектных решений – очень важная задача, и наши специалисты с ней успешно справились, - комментирует генеральный директор ЗАО «Роспроект» Юрий Маневич. Благодаря подобным разработкам скорость возведения подстанций может быть увеличена без ущерба для качества строительства».
Полезные модели, созданные в «Роспроекте» отличаются гибкостью и дают возможность спроектировать подстанцию, идеально подходящую под конкретную задачу: сделать акцент на большом количестве присоединений, уменьшить территорию площадки или затратить минимальное количество средств.
Кроме того, применение типовых решений при строительстве подстанций позволит упростить многочисленные процедуры согласования проектов.
Разработки специалистов «Роспроекта» предполагается использовать для строительства ОРУ в большинстве регионов России без дополнительных требований к климатическим особенностям или сейсмоустойчивости (в таких регионах типовые проекты не используются). Проектные решения отличаются ресурсоэффективностью и экологической безопасностью самих ОРУ и подстанций в целом, а благодаря современным системам мониторинга состояния оборудования и управления технологическими процессами вероятность аварий на таких объектах может быть снижена до минимума.