"Главстрой-СПб" выиграл у Смольного в суде
Арбитражный суд Петербурга и области в эти выходные опубликовал решение по иску Смольного к «Главстрою-СПб», сообщает «Коммерсанъ». Власти проиграли арбитражный спор о расторжении заключенного с инвестором договора аренды более 400 га для строительства жилого квартала «Юнтолово», выигранного компанией в 2007 году за 1 млрд руб.
«Главстрой-СПб», принадлежащий Олегу Дерипаске, намеревался вложить в проект 103 млрд руб. и построить там к 2017 году более 2 млн кв. м жилья. Однако осенью КУГИ обратился в арбитражный суд с иском о взыскании 55 млн руб. за нарушение условий контракта и его расторжении.
Слушание дела откладывалось семь раз. В итоге суд не счел возможным откладывать рассмотрение дела и дальше и отказал Смольному, оштрафовав компанию всего на 10 тыс. руб. Суд признал, что чиновники сами нарушили условия контракта, а требование об уплате штрафа направили инвестору по ошибочному адресу. КУГИ теперь намерен обжаловать это решение.
На ремонт шлюза на Беломоро-Балтийском канале потребуется 43,4 млн рублей. Такова начальная цена контракта на выполнение полного комплекса работ по капитальному ремонту двустворчатых ворот нижней головы шлюза №14. Данные об открытом конкурсе размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ФБУ «Администрация «Беломорканал». Работы, согласно техзаданию, будут выполняться в два этапа: на первый отведено максимум 209 дней, на второй, соответственно, 35 дней. Победитель станет известен 14 августа.
В обязательства контракта входят подготовительные работы (устройство подъездных путей, перемычек, временного энергоснабжения, организация водоотлива и т.д.), изготовление металлоконструкций ворот, закладных частей, демонтаж старых ворот, вырубка старого бетона, ревизия пятового устройства и гальсбантных тяг, монтаж вертикальных закладных частей и новых створок ворот.
Беломорско-Балтийский канал введён в эксплуатацию 20 июня 1933 года Трасса канала проходит от посёлка Повенец на Онежском озере до города Беломорск на Белом море. Канал объединил водные пути северо-западной, а затем и центральной частей СССР с судоходными реками бассейна Белого моря - Северной Двиной, Онегой, Мезенью. Ввод в эксплуатацию канала позволил исключить необходимость доставки природных ресурсов Кольского полуострова и Карелии к пунктам переработки далеким кружным путем в обход Скандинавского полуострова. Общая протяженность канала 227 км, в том числе 7 км приходится на подходной канал со стороны Белого моря.