Подстанцию «Олонец» в Карелии модернизируют
Группа компаний «Меридиан» выиграла тендер на проведение технического перевооружения ПС №41 «Олонец» для нужд филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Карелэнерго». Сумма контракта составила около 300 миллионов рублей. Окончание работ запланировано на ноябрь 2014 года.
На данный момент подстанция находится в технически изношенном состоянии и уже не справляется с растущей потребностью подключения новых потребителей. Кроме того, необходима замена морально и физически устаревшего оборудования для обеспечения надежного электроснабжения жителей города Олонца и Олонецкого района Республики Карелия.
В ходе реконструкции специалисты компании проведут замену существующих силовых трансформаторов на новые мощностью 2х25 МВА, замену оборудования распределительных устройств. На подстанции будет проведено техническое перевооружение системы постоянного оперативного тока, средств диспетчерского и технологического управления и другие работы.
На ремонт шлюза на Беломоро-Балтийском канале потребуется 43,4 млн рублей. Такова начальная цена контракта на выполнение полного комплекса работ по капитальному ремонту двустворчатых ворот нижней головы шлюза №14. Данные об открытом конкурсе размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ФБУ «Администрация «Беломорканал». Работы, согласно техзаданию, будут выполняться в два этапа: на первый отведено максимум 209 дней, на второй, соответственно, 35 дней. Победитель станет известен 14 августа.
В обязательства контракта входят подготовительные работы (устройство подъездных путей, перемычек, временного энергоснабжения, организация водоотлива и т.д.), изготовление металлоконструкций ворот, закладных частей, демонтаж старых ворот, вырубка старого бетона, ревизия пятового устройства и гальсбантных тяг, монтаж вертикальных закладных частей и новых створок ворот.
Беломорско-Балтийский канал введён в эксплуатацию 20 июня 1933 года Трасса канала проходит от посёлка Повенец на Онежском озере до города Беломорск на Белом море. Канал объединил водные пути северо-западной, а затем и центральной частей СССР с судоходными реками бассейна Белого моря - Северной Двиной, Онегой, Мезенью. Ввод в эксплуатацию канала позволил исключить необходимость доставки природных ресурсов Кольского полуострова и Карелии к пунктам переработки далеким кружным путем в обход Скандинавского полуострова. Общая протяженность канала 227 км, в том числе 7 км приходится на подходной канал со стороны Белого моря.