На Беломорканале капитально ремонтируют шлюзы
На ремонт шлюза на Беломоро-Балтийском канале потребуется 43,4 млн рублей. Такова начальная цена контракта на выполнение полного комплекса работ по капитальному ремонту двустворчатых ворот нижней головы шлюза №14. Данные об открытом конкурсе размещены на сайте госзакупок. Заказчик - ФБУ «Администрация «Беломорканал». Работы, согласно техзаданию, будут выполняться в два этапа: на первый отведено максимум 209 дней, на второй, соответственно, 35 дней. Победитель станет известен 14 августа.
В обязательства контракта входят подготовительные работы (устройство подъездных путей, перемычек, временного энергоснабжения, организация водоотлива и т.д.), изготовление металлоконструкций ворот, закладных частей, демонтаж старых ворот, вырубка старого бетона, ревизия пятового устройства и гальсбантных тяг, монтаж вертикальных закладных частей и новых створок ворот.
Беломорско-Балтийский канал введён в эксплуатацию 20 июня 1933 года Трасса канала проходит от посёлка Повенец на Онежском озере до города Беломорск на Белом море. Канал объединил водные пути северо-западной, а затем и центральной частей СССР с судоходными реками бассейна Белого моря - Северной Двиной, Онегой, Мезенью. Ввод в эксплуатацию канала позволил исключить необходимость доставки природных ресурсов Кольского полуострова и Карелии к пунктам переработки далеким кружным путем в обход Скандинавского полуострова. Общая протяженность канала 227 км, в том числе 7 км приходится на подходной канал со стороны Белого моря.
Дирекция железнодорожных вокзалов – филиал ОАО "РЖД" в лице проектной компании – "РЖД-Развитие вокзалов" проводит творческий конкурс на лучший проект по оформлению и благоустройству парковочного пространства привокзальных территорий, сообщает портал «Московские торги».
«Мы ищем свежие, оригинальные идеи, реализация которых поможет придать новый облик привокзальным парковкам во всех регионах Российской Федерации, тем самым составив конкуренцию европейским паркингам. Мы не стремимся сдерживать полёт вашей фантазии, поэтому не ограничивайтесь лишь декоративно-художественными и цветовыми решениями оформления объектов инфраструктуры.
Фантазируйте и идите дальше. Для создания архитектурного облика обустраиваемой территории, повышения художественной выразительности открытых пространств, улучшения ее эстетического оформления будут рассматриваться даже самые необычные идеи», - говорит Сергей Абрамов, начальник «Дирекции железнодорожных вокзалов» ОАО РЖД».
При оформлении авто- и велопаркингов использовать разрешается все, к примеру, малые архитектурные формы – скамейки, урны, ограждения, выставочные стойки, вазоны для цветов, а также украшать стенки для вертикального озеленения, устанавливать инсталляции и даже необычные скульптуры. На стоянках могут появиться площадки для концертов и других культурных мероприятий.
Решения можно предлагать до 31 августа текущего года. Пока модернизировать предлагается 57 паркингов. Если эксперимент приживется, он распространится по всей Москве.