ВТБ24 вновь стал первым на петербургском рынке ипотечного кредитования
ВТБ24 по итогам 2 квартала 2013 года вновь занял первое место на рынке ипотечного кредитования Санкт-Петербурга, выдав 2274 ипотечных кредита на общую сумму 4,7 млрд рублей. При этом отрыв ВТБ24 от ближайшего конкурента увеличился с 1,4 млрд до 1,8 млрд рублей.
«В целом, за шесть месяцев 2013 года ВТБ24 выдал в Санкт-Петербурге 4461 ипотечный кредит на сумму в 9,1 млрд рублей. Для сравнения, по итогам первого полугодия прошлого года ВТБ24 в Санкт-Петербурге выдал 2560 ипотечных кредитов на сумму в 5,1 млрд рублей, – прокомментировал очередной успех банка на ипотечном рынке города заместитель управляющего филиалом ВТБ24 в Санкт-Петербурге Максим Никулин. – Безусловно, экспансия ВТБ24 на петербургском рынке не осталась без внимания. Активность конкурентов во втором квартале резко возросла. Очевидно, что в третьем квартале борьба за клиента и за первое место на ипотечном рынке города примет еще более острый характер. Со своей стороны, ВТБ24 продолжит делать ставку на развитие программ с крупнейшими застройщиками региона».
Напомним, что впервые ВТБ24 удалось занять лидирующие позиции на петербургском рынке ипотечного кредитования по итогам первого квартала 2013 года.
Новая ветка столичного метрополитена соединит проектируемые станции «Раменки» и «Ново-Переделкино» с электродепо. Объявлен открытый конкурс на выполнение работ "Подготовка проекта планировки участка линейного объекта метрополитена Калининско-Солнцевской линии. Начальная цена контракта, по данным портала госзакупок – 17,7 млн рублей. Заказчик - Комитет по архитектуре и градостроительству Москвы. Срок выполнения работ - 120 дней. Победитель станет известен 21 августа.
Подрядчику предстоит сформулировать предложения по трассировке участка, размещению станций, пересадочного узла, электродепо и других транспортных устройств с учетом градостроительных условий. Также необходимо составить прогноз загрузки линии в час «пик», сутки, год с применением программных комплексов, выполнить расчет транспортных и пассажирских потоков.
Следует представить предложения по корректировке маршрутов наземного пассажирского транспорта и транспортно-планировочным решениям территорий у новых станций. Экологический раздел включает прогноз влияния линии метро на окружающую среду, гидрогеологические условия, зеленые насаждения, акустический режим территории, рекомендации по основным природоохранным мероприятиям на природных и озелененных территориях.
Проектирование ведется в соответствии с Постановлением Правительства Москвы «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 гг.». Документ предусматривает продление Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции «Раменки» в районы Солнцево и Ново-Переделкино.
Линию предлагается проложить в технической зоне метрополитена, зарезервированной для ее сооружения в туннелях мелкого заложения вдоль Мичуринского проспекта и Боровского шоссе, а также через промзону «Солнцево». Проект трассировки разработан ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» совместно с ОАО «Метрогипротранс». Московские станции мелкого заложения строятся открытым способом и не превышают глубины 7-14 м.